心理咨询师@黄仕明讲过一段扎心的故事。 他回老家会给妈🙌妈带很多东西，而临走时，妈妈也会将粽子、蔬菜用塑料袋打包塞到🎉他车上。 而他总皱着眉，嫌弃地挑拣：“广州什么买不到，🤯我根本不需要这些，这个不要，那个也不要。” 而妈妈听到🙄后，总露出尴尬失望的表情。 直到有次他顺手接过妈妈的食😁物，还道了谢。 在这一刻他看到妈妈是那样的欣喜愉悦。 😁 他这才意识到，原来接受对别人而言如此重要，自己无意间的🤔拒绝，亦是一种伤害。 与人相处中，我们总看重付出，却往🤔往忽略别人的回馈。不知唯有互相滋养，才能筑牢情感的桥梁。 👏 适时接受对方的好意，亦是一种经营关系的智慧。 01😉 只付出不接受会把别人推走。 埃里克·伯恩在书籍😢《人生脚本：说完你好，说什么？》中讲过一则案例。 玛格🙄达女士是个热心肠的人，对朋友更是有求必应，却偏偏和朋友闹掰了👏。 朋友生日到了，她会提前预订餐厅，又准备价值千元的礼😁物。 可自己生日，朋友回请她，她却以花费太高为由回绝。🙄 即便收到朋友攒钱给自己买的围巾，她第一反应也不是开心😡，反而没好气地数落：“别浪费钱，你们挣钱又不容易。” 🤩朋友生病住院，她一下班就赶到医院，帮着对方料理琐事，可当自己😂做手术，朋友炖汤来看她，却被她挡在门外，直言等自己病好了再说😉。 而这件事后，整整两个月朋友都没有再和她联系，两人关😁系陷入僵局。 直到埃里克采访朋友时，才得知了真相。 🤩 朋友坦言，对方付出却不肯接受回报，让她感觉时时亏欠对方，😍越来越不自在。 我们总以为，维系一段关系是真心付出不求😆回报。 事实上越是不要任何回报，越容易推走朋友。 🥳 因为那些无法回报的压力并不会随时间消失，反而会演变成亏欠感😀。 一段关系里最令人讨厌的感觉，就是我亏欠你。 😘展开全文 当对方的亏欠感垒成一座山，关系离崩坏就不远了😘。 博主@西西弗斯也有过类似经历。 之前他也是一🔥个不肯接受回报的人。 帮同事搞定一个案子，同事也主动帮👏他分担工作，他摆手：“用不着，我自己来就行。” 朋友回😆国给他带伴手礼，他也拒绝：“不用特意送我，你买自己的就行。”🌟 一次次推辞，没有使彼此更亲近，反而让很多他本想维系的😆关系都戛然而止。 直到后来做生意，接触的合作伙伴多了，🚀他才顿悟，接受别人回报本就是社交的一部分，接纳好意，其实是增😉进感情的契机。 老话说：朋友在于走动，感情浓于互动。 😊 单向付出的关系是不稳固的。 不拒绝别人的好意，目😊的不在于收取回报，而在于增进互动。 所谓交情，就是一段⭐关系反复交互而逐渐衍生出感情。 02 接受好意是❤️关系的催化剂。 提起木心和陈丹青，大家常感慨的是二人长🥳达三十年的友情。 而这段关系长青的秘诀，就是双方都懂得🙌接受对方的好意。 1982年，年近半百的木心去纽约谋生🚀。 一连数月找不到工作，身上积蓄又花得精光，他连房子也🔥租不起，不得不流浪街头。 有天他在地铁站口休息时，偶遇😘了陈丹青。 陈丹青看到木心的窘状，立刻买来热乎乎的吃食🔥和衣服，又拿出一笔钱给他应急。 可木心自尊心极强，即便😍落魄也不接受救济，于是提出每周为陈丹青授课，以此作为回报。 🤩 当时陈丹青工作繁忙，并没有听课的安排，也没想着木心回报🤩自己。 但他还是表现出极大的兴趣，每周都抽时间上课，课😅程结束后，再支付费用。 这份有来有往的互动帮木心渡过了😘难关，二人的感情也愈发好，成了忘年交。 与人交往，付出🥳是必要的。但真正深谙人性的人，更懂得适时接受回报。 任👏何关系长久的前提，都是付出和回报的闭环。 接受回报的背🔥后，意味着你将单向的付出变成了双向的奔赴。 当两人能互💯相给予，感情才能历久弥新。 曾读过莫言和母亲的一段故事😜。 1987年，张艺谋决定将《红高粱》拍成电影。 🤗 莫言得此机遇，一家人都特别欢喜。 得知剧组人员要在莫🔥言老家高密拍戏时，莫言母亲主动提出，想在这期间来剧组做饭，尤🙄其是自己拿手的手擀面。 剧组有盒饭，本不需要母亲特意准🤩备。但莫言不忍拂母亲的好意，一口应承下来。 剧组其他人🔥更是对莫言母亲厨艺大加夸赞，还在灶前温馨合影。 即便多😂年后，母亲提起那段往事，还是笑容洋溢，一脸幸福。 心理😉学研究发现，一段关系里，我们不仅需要被认同，更渴望被需要。 🙌 你接受对方的付出，亦是用另一种方式认可对方，为他提供支😉撑和滋养。 哪怕并不需要报答，你的接纳也足以让对方开心😀。 03 好的关系，一半是付出，一半是接受。 🚀 胡适和朋友顾颉刚的故事，让人感触颇深。 当年顾颉刚⭐任职北大图书馆，一家老小都指着他养家。 可图书馆的薪酬😁远远不够，他们一家常常入不敷出。 得知好友生计艰难，胡😀适时不时给他介绍工作。 然而这并非免费，胡适时不时向他😆要“回报”，比如让他为书籍《古今伪书考》做批注，或者替自己分🤔担书稿约稿。 而这样半是付出，半要回报的经营智慧，反而😘使两人关系越来越深。 作家寇士奇分享过一个观点： 😁 “永远不要盲目相信一段关系，因为不存在凭空的感情。 🤯那些走得长远的人，要不互相引领，要不互相温暖，要不互为臂膀，😅都是有前提的。” “永远不要盲目相信一段关系，因为不存🌟在凭空的感情。 那些走得长远的人，要不互相引领，要不互😉相温暖，要不互为臂膀，都是有前提的。” 你给我好处，我🎉也努力回报，彼此都能从中获益，关系才能稳定延续。 20🙌16年，吴京筹备拍摄电影，但是由于电影题材小众，拍摄难度大，😢投资的人很少。 为了筹钱，吴京甚至抵押了房产，电影才得🚀以顺利开拍。 然而有个角色迟迟找不到合适人选，当时吴京❤️属意于谦，却总担心片酬低对方会拒绝。 而于谦得知吴京的👍顾虑后，主动找到他毛遂自荐。 当吴京坦言片酬可能会很低🙄时，于谦却笑着说：“我不要片酬，我知道你这部电影拍得不容易，😡能帮你一把就行。” 在于谦鼎力相助下，电影顺利拍完上映🤔。 不久后，于谦的电影《老师好》也开拍了。 吴京😍得知后第一时间联系于谦，希望能回报好友，为对方出一份力。 😡 于谦爽快答应，还打趣他，你如今身价这么高，我请不起你啊。😀 吴京则笑着说，只要吃一顿火锅就来。 此后他零片💯酬出演了电影，卖力地帮好朋友宣传。 两人的友情也因此成😆了一段佳话。 成年人社交的“交”，不是指交情，而是指交🙄换。 关系的稳定，源于彼此帮助，相互成全。 与人🥳相处中能大方付出，亦能坦然接受回报，彼此才能长久并肩。 🤩 ▽ 曾看过社会学家霍曼斯对关系的解读。 他说世😁上最紧密持久的关系，是泥土和树苗的关系。 泥土为树苗大⭐方提供滋养，让树苗生生不息；也接受树苗腐化落叶的供给，使自己🚀肥沃充盈。 人与人之间交往的逻辑亦是如此。 长久🙌的关系，从来都是双向流动的。 你能珍视我的付出，我也接😎受你的给予，彼此才能长久相伴，走过人生的沟沟坎坎。返回搜狐，😎查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多