风雨无阻的外卖骑手、往来奔忙的快递员、东奔西跑的网约车司机，😎穿梭市井风雨，他们是“赶时间的人”，更是“美好生活的创造者、👍守护者”……他们有一个共同的身份：新就业形态劳动者。 🤗近年来，平台经济迅速发展，依托互联网平台就业的网约配送员、网👏约车驾驶员、货车司机、互联网营销师等新就业形态劳动者数量不断🚀增加。目前，全国有8400万新就业形态劳动者。加强新就业形态😜劳动者权益保障，让他们工作安心、舒心，既是一道经济社会发展的🤩“新考题”，也是一道“必答题”。 数字时代的当下，新就🥳业形态劳动者有哪些急难愁盼？权益保障面临哪些困境？法律该如何😴“施以援手”？近日，记者到广东、北京、浙江等地，对主要网站平😅台进行了采访，倾听新就业形态劳动者权益保护的故事。 平🌟台司机究竟在给谁打工？ 破除规避劳动关系的“障眼法” 😘 “我以为有公司盖章的员工证明，就能确定劳动关系。”几年😡前，为了养家，杨力(化名)来到广东佛山某运输公司，做起了混凝🤗土运输司机。入职后，杨力被要求在某平台注册账号绑定该公司，然😆后通过平台接受公司派单。 起初，公司每月按时给杨力发工🎉资。但一段时间以后，杨力发现连续两个月工资没到账，去财务室询😂问却被告知：“你是兼职司机，在某平台上接单，与公司不存在劳动🤗关系，工资我们不管。” 到底给谁打工？杨力走上了维权之🎉路，要求确认劳动关系、运输公司支付拖欠工资。 “互联网🙄平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但😜未改变劳动管理的性质。劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。”💯广东省佛山市中级人民法院承办法官黄健晖说。 本案中，虽😘然运输公司反复强调“杨力自主接单、松散合作”，试图否认劳动关😡系，但诸多证据摆在面前：杨力在工作过程中需要服从运输公司安排🤔，对运输任务、运输价格均不具有自主决定权；公司按月结算工资，😴相关运输收入构成杨力主要经济来源……综合考量，法院认定，某运😢输公司与杨力之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，双方存在劳😅动关系。 最终，一纸判决明确了杨力的“员工”名分，维护🌟了他的合法权益。 “维护好新就业形态劳动者权益，必须抓😘住劳动关系这个关键，其对劳动者的权益保护有着重大影响。认定存😡在劳动关系，劳动者依法享有取得劳动报酬、享受社会保险和福利、🤩获得经济补偿和赔偿金等一系列权利。”最高法相关负责人介绍，2😢024年全国法院一审审结涉新就业形态民事案件超过8万件，其中💯，包括“新业态劳动者被个体户案”等重大典型案件，人民法院破除😂规避劳动关系的“障眼法”，进一步明确裁判规则，形成正向价值引😆领。 “困在算法里”的外卖骑手如何走出来？ 技术😜赋能平台加强劳动者权益保障 北京，望京。夜色渐浓，玻璃😉幕墙映着点点霓虹。 “叮咚！”“您今日累计配送时长已达⭐12小时，为保障交通安全，系统将自动下线。感谢您的辛勤付出，😅请合理安排休息时间！”美团外卖员刘建刚送完最后一单，骑手AP😅P界面跳出一条系统通知。 展开全文 “这个‘防疲😜劳’功能还是挺为外卖员着想的。许多外卖员想多挣钱，工作时间过😡长，不仅影响健康，还容易引发交通事故。”刘建擦了把汗，指着手💯机说。 据介绍，去年底，美团骑手“防疲劳”机制在全国主😁要城市上线：跑单超过8小时会收到提醒，此后每隔一小时提醒一次😊；跑单12小时将强制下线。 “之前社会上有人说‘外卖骑😴手被困在算法里’‘算法逼迫骑手超时超体力工作’，近年来，我们😜主动作为，加强企业自律，主动用技术为外卖配送员的权益提供保障👏。”美团研究院相关负责人介绍，除了“防疲劳”功能，安全顺畅完😂成配送任务也是平台优化算法的重点。 “前些天这个时段，🌟我都能接20多单，怎么今天才10单？”新入行的外卖配送员张山😀有些疑惑，向“老前辈”刘建请教。 “你看，你今天闯红灯😁3次，路口超速两次，安全积分被扣了不少，自然给你派单就少了。😁”刘建指导张山点开安全页面，耐心地给他讲解，如果遵守交通规则😊，安全行驶，安全积分就会高，就能优先派单。“如果一天都不闯红😢灯，还能得到现金奖励！” “这个安全积分挺好，用鼓励的😡方法，引导外卖员安全驾驶。”刘建说，以前送单超时还要罚款，有🙄些外卖小哥为此不得不超速。“现在罚款取消了，转向了正向激励。😆我们也体会到了算法的优化。” 技术赋能，还体现在骑手受😁到权益损害时，平台的帮扶与救助。 外卖小哥李阳送餐时不⭐小心遇到事故，受了一点轻微伤。眼看伤无大碍，在医院做了处理后🙌，李阳打开骑手APP，点击“骑手保险”板块，选择“发生事故”💯选项，根据提示拍照上传了相关材料。很快，相关的赔偿就到了账户😴。 在人力资源和社会保障部指导下，相关平台根据要求，启🥳动职业伤害保障试点，为外卖骑手缴纳职业伤害保费，“平台也利用😎技术赋能，尽力让‘小哥’每单必保、每人必保，遇到损害时能‘一😉键理赔’。”美团研究院相关负责人表示。 饿了么、京东等👍平台与骑手签署网约配送算法和劳动规则协议；美团在北京地区举办🙄数十场算法恳谈会，邀请骑手、商家、用户、专家学者等共同参加；🚀货拉拉、滴滴送货等4家主要网络货运信息交易撮合平台联合签署并👏公开发布《网络货运信息交易撮合平台保障货车司机合法权益自律公😜约》…… “现在平台也渐渐认识到，只有保护好新就业群体😎权益，共同构建消费者、商家、外卖骑手和平台企业等多方共赢的良😢好生态，才能推动平台进入健康发展的良性循环。”美团相关负责人😉说。 怎样打造更加快捷高效的暖“新”服务网？ 新😎就业群体成为城市的共建力量 “快递员进出小区方便吗？”🙄京东快递员刘久对此很有发言权。从2019年成为快递小哥后，他🤗一直在一线工作。 “不同小区有不同的情况，有的允许人车😊共进，有的要求人进车不进。”刘久介绍，但是从整体来说，我们的🎉工作环境都越来越好了。 以刘久负责配送的北京市昌平区回🤯龙观金域国际小区为例，小区里老人小孩较多，按照物业管理公约，😜小区禁止外来车辆进入。“此前，这样的‘卡壳’会困住快递员，没👏法实现高效作业。特别是遇到货品多、大件物品沉的情况，没有车辆🤯运输会很困难。”刘久说。 转变来自社区组织的一场协商议😴事会。社区了解到一线快递员的诉求后，组织物业、居民代表、快递😂员代表通过协商，寻找有效的解决方案。刘久作为快递员代表在会上💯提了建议。 “如今，小区为快递小哥准备了手推车和三轮车😜等助力工具，物业承诺尽可能为快递服务提供便利。”刘久说，通过👏协商，快递小哥配送货品更加“丝滑”了，也让住户有了更好体验。😢 这样的友好感受，还有很多。“比如，回龙观的很多社区居😎委会设有暖心驿站，快递小哥、网约车司机累了随时能找到一个歇脚😜、喝水的地方。”刘久介绍，金域国际社区暖心驿站的改造还听取了🙄大家的建议，由原来的固定时间段开放改为24小时开放，增设了理💯发点、简易折叠床等。 如今，各地各部门推出更多暖心举措😊，有效推动解决新就业群体工作、休息等急难愁盼问题，推动打造更👏加便捷高效的暖“新”服务网。 在浙江淳安县，当地社会工⭐作部提供更精准的服务。“通过有效链接政府和社会资源，依托新就💯业群体综合服务站点开展夏送清凉、冬送温暖等关爱活动。”淳安县🎉委社会工作部相关负责人介绍，针对快递小哥等新就业群体反映的就😴餐问题，积极打造“友好餐饮商家”，提供折扣优惠商品，解决新就😜业群体的日常难题。 当下，越来越多的新就业群体从友好型❤️社区的受益者、见证者，成为城市的共建力量。“社区能为快递小哥🤗做些什么？快递小哥又能为基层治理做些什么？”刘久和几名同事成😘了回龙观街道流动网格员，积极为基层治理提建议、做服务。“这是🚀一种双向奔赴，也是双赢。”刘久说。 原标题:观察：“困🤗在算法里”的外卖骑手如何走出来？返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

智通财经APP获悉，摩根士丹利表示，iPhone 17系列的👍早期交货时间与去年同期相比持平或略有延长，该行维持对苹果(A😍APL.US)“增持”评级，目标价240美元。 大摩指😜出，iPhone 17系列初期供应状况优于去年，同时早期交货😂时间与去年同期相比持平或略有延长，表明iPhone 17的早😢期需求可能同比增长。这一积极信号与市场对2026财年iPho😊ne出货量持平的预期形成对比，为苹果公司带来了乐观前景。 😀 该行的数据显示，iPhone 17系列在开始预订后的4天😘内(截至9月16日)，其交货时间在全球多数主要市场均呈现同比😎持平或上升的趋势。具体来看： iPhone 17 Pr🤔o Max：在美国的交货时间为22.5天，国际平均为24天，😍较预订开始时的19.4天显著延长。与国际市场相比，其交货时间😡同比增加1.2天。 iPhone 17 Pro：在美国🌟为14.2天，国际平均为18.1天，同比缩短2天，但国际市场🔥仍增长2天。 iPhone Air：在美国为6.7天，⭐国际平均为7.9天，同比缩短3天(与iPhone 16 Pl🤔us相比)，且在中国市场尚未上市。 iPhone 17🤩标准版：表现最为突出，在美国交货时间为15.5天，国际平均为😜19天，同比延长6.5天和9天。中国市场的交货时间达到30.😀5天，创下两年来的最高记录。 这些数据表明，iPhon😎e 17的需求整体强劲，尤其是基础型号和Pro Max型号。🤔报告强调，早期供应状况优于去年，主要得益于生产良率的提升和印😀度工厂产能的扩大——苹果首次在印度同时生产和发货所有新机型。🥳 大摩报告通过实地调研发现，当前用户的升级动机主要源于😆替换老旧设备。iPhone的平均更换周期约为5年，这意味着i🙄Phone 12用户（上一次“超级周期”的群体）成为今年的自😉然升级者。 大摩预计，苹果2026财年收入将增长6.5😊%，其中iPhone收入增长5.5%，服务收入增长12%。毛❤️利率稳定在46.9%左右，每股收益达8.00美元。看涨情景下🙄，iPhone更换周期加速可能推动收入和每股收益更高增长；看😊跌情景则假设需求疲软和关税压力导致增长放缓。返回搜狐，查看更😡多