有人说当年我们为什么不惜伤亡几十万人去打抗美援朝？ 如😀果没有抗美援朝，那今天东北地区就和韩国紧邻了，那不是对我国经😅济发展更加有利吗？ 我觉得这是没有从全局意义看抗美援朝😂的伟大意义， 如果不能理解新中国为什么要抗美援朝， 🙄 那也就不能理解清朝为什么国力如此之弱时也要入朝作战， 🔥 不能理解明末为什么要抗日援朝， 唐朝为什么要入朝和😡新罗联合消灭百济--日本联军, 隋朝又为什么要三征高句😢丽.... 我的理解是，如果没有抗美援朝，那不仅东北是😎冷战前线，苏联也不会中国援助156个大项目为代表的大规模工业🚀体系转移，而且还将继续维持东北被苏联（以及后来的俄罗斯）驻军😘，以及被苏俄继续牢牢控制中长铁路这个经济大动脉。 也就😅是说，大连旅顺的老百姓出门还会看到喝得醉醺醺的毛子兵。 😂 1945年我国虽然获得了抗战胜利，但是走了日本，来了更强大🔥的苏联，其把雅尔塔体系中的不合理条款强加给中国： 1：😡维护苏联在大连商港的优先权益，并使该港国际化； 2：同🤯恢复旅顺港口作为海军基地的租借权； 3：中苏设立公司共😘同经营合办中长铁路、南满铁路，并保障苏联的优先利益。 ⭐这是极为恶劣的条款，实际上是把大连和旅顺从中国分裂出去，把优😴良的不冻港旅顺作为苏联的军港，苏军长期驻扎东北； 同时🤩中长铁路+南满铁路连接了包括哈尔滨，长春，沈阳，大连等在内的😀东北所有主要城市，苏联控制了这条铁路，实际上是继承了日本在伪🤗满洲国的权利，牢牢控制了东北经济发展命脉，同时有利于苏联运送😉军事力量。 因此，打破雅尔塔体系，完全夺回东北地区的主😢权，是新中国面临的主要任务之一，于是立即提出和苏联签订新的条😊约，1952年2月14日，《中苏关于中国长春铁路、旅顺口及大🔥连的协定》在莫斯科签订，同年4月11日生效。 条约规定⭐不迟于1952年末，中长铁路的一切权利，以及属于该铁路的全部😘财产无偿地移交给中国政府，苏联军队即共同使用的旅顺口海军根据😁地撤退，大连的行政完全属于中国政府管辖，大连所有财产凡为苏方😍租用者，应于1950年内移交中国政府。 但苏联并不愿就🎉此失去在东北的权益，因此一反常态竟然同意金日成进攻韩国， 🚀 斯大林之所以允许金日成1950年6月向南进攻，且在美韩军🤩队都打到鸭绿江时也不给朝鲜直接军事援助，其目的就是随着美军陈🤯兵鸭绿江边，中国东北地区成为冷战前线， 展开全文 😎 则中国为了自身安全，将不得不继续允许苏联军队在东北继续存在🙌，也理所应当的继续维持中东铁路的权益（毕竟从苏联运兵过来需要💯铁路大动脉），苏联也继续获得优良的旅顺不冻港。 而成为😁冷战前线的东北，不仅会继续被苏联驻军和控制，主权不能完全恢复😆，而且还会跟对台作战的福建省，以及对越南作战的广西等一样，不😀会有大型建设项目， 在五十年代就不会有奠定今天东北工业😡基础的大工业和高校建设， 例如沈飞（喷气式战机），哈飞😊，长春光机所，哈工大，哈军工（1952年6月由重庆第二高级步😡兵学校搬迁到哈尔滨），哈电，东安发动机，吉林工业大学，一汽，⭐鞍钢（1957年产钢量291.07万吨，是1949年9.97🌟万吨的29倍），丰满水电站（1960年8台发电机组有6台是建🌟国后新建），齐齐哈尔工业基地，辽源轻工业基地等等，不会有15😂6个大项目有三分之一放心的建在东北。 实际上六十年代中🎉苏决裂后，东北成为对苏冷战前线，大三线建设就开始了，东北新开😘工大型项目就很少了。 而正是由于抗美援朝的辉煌胜利，把👍美军从鸭绿江边赶到了三八线， 不仅让苏联没有理由继续陈👏兵东北，归还了中长铁路，而且还在1955年和平的完成了从旅顺🤩的撤兵，完全的恢复了中国东北的主权。 而且让苏联看到了🙌中国的强大能力，认为中国是一个可以扶持的盟友，可以帮助其有效😆的对抗最大的敌人美国，于是才有了156个大项目为代表的大规模😡工业技术转移，东北今天所有的大型工业集团，几乎都有五十年代苏🔥联工业技术转移。 东北今天核心的优势产业航空工业，汽车😴工业等等，一汽的汽车技术最开始就是来自苏联转移，而航空工业的🚀技术（第一架战斗机歼5）也是来自于苏联转让。 中国借助🤗着抗美援朝的胜利，彻底的把苏俄势力赶出了东北，完全的恢复了东🤔北地区的主权， 某种意义上，如果没有抗美援朝和美国打仗👏，那就最终要和苏联打才能恢复东北主权， 1945年大规🌟模从东北拆走日本工业设备，抗美援朝之后的长波电台和联合舰队事🙌件，以及1969年的珍宝岛事件，都体现了苏联根深蒂固的霸权主😅义思想， 斯大林认为雅尔塔体系的权益是苏军流血牺牲得来💯的，怎么可能中国不付出任何代价，就轻易的把中长铁路，大连和旅💯顺全部还给中国。 我们在谈论抗美援朝伟大意义时，其不仅🤯是让美国势力远离中国边境三百公里，而且是从中国完全的驱逐了苏🌟俄势力， 正是我们的几十万志愿军将士的英勇牺牲，使得我🥳们在建国初如此弱小，面向两个超级大国的强大压力时，勇敢的走向😂了真正的民族独立。返回搜狐，查看更多

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秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

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文 | 即时刘说 文 | 即时刘说 在Labub👏u爆火时，它甚至被市场炒成了 “收藏品”，一位经济领域的大佬🌟和我聊起这事时直言：把 Labubu 当收藏品炒作，本质是个🤩伪命题。大佬给出的理由很明确 ——Labubu 更偏向潮流消😎费品，它的市场价值多靠情绪价值和资本投机撑起来，既没有收藏品😂该有的 “系统性稀缺性”，也缺乏足够的IP深度。 聊到😂这个 “伪命题”，我不由联想到了即时零售行业里的闪电仓—— 😡它现在似乎也面临着类似的 “认知疑问”。 目前即时零售😅平台端公布的市面上闪电仓数量超 5 万家，但依我和很多行业同😢仁的观察判断，真实仍在落地运营的数量恐怕没这么多；更关键的是😆，即便按这个规模算，整个行业里的闪电仓品牌也只有数百个，市面🤩上绝大多数闪电仓其实都是加盟模式，其中真正符合商业逻辑、具备👏可持续性的品牌，或许寥寥无几。除了惠宜选的仓店数突破2500😊 家，其他绝大多数一线闪电仓品牌，比如小柴购、乐购达、优购哆😴、快客达等品牌仓店数在几百家左右；至于更多小品牌，仓店数甚至😊不足 20 家。 所以，刘老实认为有必要和大家一起讨论❤️：当下的闪电仓加盟，到底是不是又一个 “伪命题”？ 传👏统加盟的四大门槛，闪电仓能跨过几个？ 传统的品牌加盟模🤗型通常建立在四个基础之上，这也是品牌放加盟需满足的核心条件：😡 成熟的商业模型：即有品牌直营店验证这一商业模式的可行🚀性和盈利性； 一定的品牌性：即便品牌目前仍不具备品牌力😘，后续也要加强对品牌的打造； 较强的运营能力：总部需具🌟备全流程支持系统和数字化运营工具； 一定的供应链能力：🤩很多品牌本质上主要依靠供应链盈利（如瑞幸、蜜雪冰城等）。 😁 但放眼当下的闪电仓市场，绝大多数品牌似乎难以达标： 🙌 首先，缺乏经过充分验证的直营模型。仓店品牌虽多，但有些仓店😡甚至都没有自己的直营店，加盟后往往是能 “摸黑过河”； 👍 其次，品牌建设几乎为零。目前，消费者认的是平台标识（美团闪😀购、淘宝闪购、京东秒送），而非仓品牌本身；且目前即时零售平台🙄用户主要依靠搜索商品关键词购物，特定到某闪电仓品牌购物的占比😡相对较少； 再次，运营支持系统薄弱。尽管大多数品牌都提😎供运营服务，并赚取加盟商的销售抽点，但很多品牌在选品、定价、😂动销策略等关键环节仍缺乏精细化管理； 最致命的是第四点😘：供应链能力缺失。绝大多数闪电仓品牌没有自己的供应链，更无自🤩建中心仓，加盟商的货源大都来自 1688、拼多多等平台，导致😜商品质量参差不齐、同质化严重。 其实并非大多数闪电仓品🤩牌不想做自己的供应链，而是先天条件不足。 展开全文 🤗 闪电仓与便利店、餐饮等传统实体加盟存在本质差异：闪电仓做🙌的是线上半径生意（多为 3-5 公里），其密度天花板非常低。😎即便在北京、上海这样的超大型城市，同一品牌目前也很难支撑超过🎉100 个仓店同时健康运营，这也切断了绝大多数品牌方打造自身🔥供应链的想法。 然许多品牌也在平台没有区域保护机制的情😍况下进行全国招商加盟，导致区域内卷加剧、单仓盈利困难；这种 😘“一套货盘打全国”的模式，显然难以适应不同区域的消费差异。 😍 可以说，除了极少数品牌自建仓配体系外，绝大多数闪电仓在🤗供应链端几乎毫无壁垒—— 而这恰恰是加盟模型中最核心的盈利来😎源之一。 面对这些问题，我们需要思考：这是商业模式本身🔥的问题，还是行业发展的阶段性问题？对此，市场存在两种不同观点😉： 有观点认为，闪电仓仍处于早期发展阶段，目前的问题并🙄非模式缺陷，而是行业尚未进入成熟期。正如电商早期一样，混乱与🔥整合是必经之路，随着市场出清和资本筛选，最终能留下的品牌或将👏建立起真正的供应链和运营能力。 也有不少人和我持相同看🌟法：如果绝大多数参与者始终依赖低质货源、缺乏品牌认知、只能在🎉平台流量红利中 “薅羊毛”，那么闪电仓加盟很可能只是一个 “😆看起来很美” 的伪命题。因为它吸引了很多并非真正的创业者，而😜是追逐风口的投机者入局 —— 正如 Labubu 的炒作逻辑😅一样，情绪和资本驱动之下，缺乏可持续的根基。 所以，我🙌们不必急于给闪电仓加盟是否是伪命题下定论，但必须提出更尖锐的🎉核心疑问： 1、在没有供应链控制力的情况下，闪电仓品牌😅究竟靠什么为加盟商提供长期价值？ 2、是走区域为王的精❤️细化运营之路，还是继续走全国招商加盟的扩张之路？ 3、💯平台政策一旦变动（如抽成比例或流量分配调整），对平台依赖度极🙄高的闪电仓该如何生存？ 4、如果消费者只认平台、不认仓❤️品牌，那么加盟的 “品牌溢价” 究竟存在于哪里？ 5、🤩闪电仓要想提升单量，除了卷价格，增加sku外，是否能找到真正💯的解锁钥匙？ 6、闪电仓是否适合搞私域，又如何打造自己🙄的私域？ ...... 这些问题并不容易回答，但😉却值得每一个参与者深思。闪电仓是否将成为即时零售的基础设施，❤️抑或只是资本助推下的又一波泡沫？答案可能要在未来两三年内才能🔥真正浮现。而在那之前，保持清醒的批判性思考，或许比盲目入场更🙌加重要—— 尤其是对行业小白而言。 对此，你有什么高见🤯，也希望在评论区和刘老实一起互动讨论。返回搜狐，查看更多