百家讲坛的赵玉平教授，曾苦口婆心地告诫年轻人： 亲人不😆可太近，太近则生上怨，近人不可太亲，太亲则有下祸。 人😡与人之间，有一条社交铁律叫“人近则贱”。 距离过近，彼😅此间的尊重与体谅便荡然无存。 健康的关系从来都亲疏有度😘，远近相宜。 01 英国剧作家毛姆刚涉足文坛时，🤔结识了一位读者。 对方十分爱慕毛姆的才华，经常写信分享😢有意思的事。 毛姆也很感念这位读者的喜爱，每次都认真回🥳信。 一来二去，二人成了无话不谈的朋友。 一次毛🥳姆突发奇想，邀请对方来自己的家中小住。 结果刚一见面，👍只吃了一顿饭，毛姆就狼狈地“逃了”。 起初，对方还保持😂着一点矜持与克制，但几句闲聊过后，就勾肩搭背地让毛姆请客。 😂 他毫不客气地拽着毛姆去了当地最高档的餐厅，点了鲑鱼、鱼👏子酱、羊排、白葡萄酒…… 一旁的毛姆心中盘算着，这顿饭❤️吃完他就破产了，连下个月租金都没了着落。 他委婉地表达🔥了自己的拮据，没想到对方竟大声嘲笑起他来，说他是“落魄文人”🤯。 也许朋友只是没把毛姆当外人，但毛姆却像冤大头似的，⭐被狠狠宰了一顿。 后来毛姆慌忙找了个借口“消失”了，再👏也没有理会这个人。 梁实秋在《谈友谊》里说： “😁与朋友交，久而敬之，敬也就是保持距离，防止过分亲昵。不分你我😊的亲密关系，其实是对友情的一种伤害。” 人和人之间最大😴的错觉，就是“亲密无间”。 每个人的生活都有不可入侵的😜领地，允许别人长驱直入，自己就无处藏身。 杨绛钱钟书在⭐社科院住宿舍时，发生过一件很不愉快的事。 作为大学者，🔥他们向来深受同事敬佩，其中有位同事，就想搬来同住。 杨😂绛念及都在一个单位，也就答应了。 展开全文 结果🎉同事搬来后，低头不见抬头见的，竟一改从前的和善，变得锱铢必较❤️起来。 最夸张的一次，是杨绛的女儿钱瑗请了一个钟点工帮👍忙清洗家里的衣服。 在一旁的同事看到后，硬是要求钟点工😊先帮她家洗。 钱瑗一口拒绝，谁料这位同事恼羞成怒，打了🙌钱瑗一个耳光。 这一幕恰巧被杨绛和钱钟书看见，气得他俩😂也和同事动了手。 可见，人与人之间不能离得太近，太近则😊“贱”。 你越是重感情，越容易被没有边界感的人冒犯。 😀 喝酒不超六分醉，吃饭不超七分饱，待人不超八分情。 😂 适当保持距离，不是冷漠凉薄，而是对自己的保护。 02❤️ 画画，讲究“留白”的艺术。 纸面上那一处空白，🤔往往最引人想象。 若画铺得太满，便显得杂乱无章，令人望🤯而生厌。 人与人之间，亦是如此。 过从甚密，边界😆模糊，人容易失了克制，惹出事端。 哲学家加缪和萨特本是🥳一对密友。 关系最好的时候吃住在一起，出入形影不离。 🤯 一年，生性风流的萨特，爱上了法国的一位“月亮女士”，令😆伴侣波伏娃痛苦不堪。 这本是萨特的私事，他自己也在情感😁旋涡中，有点迷茫和不知所措。 他本想静一静，谁料加缪忽🥳然插手，公开责怪他无耻，替波伏娃鸣不平。 一时间舆论炸😎开了锅，各种编排、谣言夹杂着恶意席卷而来。 萨特不堪其😡扰，立马断了与“月亮女士”的交往，与波伏娃和好如初。 👏眼见风波平息了，但萨特却恨死了加缪，专门去大吵了一架。 ⭐ 好好的一段友谊就这样戛然而止。 心理学上有这样一个名😢词——个人边界。 我们每个人在身体、精神、物质等各个方😜面都和周围有种明显的界限，表明什么是我们愿意做的，什么是我们😘不情愿的。 当这条边界消失，我们就失去了主体性，而对方🤯便可以堂而皇之地涉足我们的生活。 一旦他认定“我的是我🌟的，你的还是我的”，还会反过头来责备我们付出得不够多。 😆 埋怨、责备、诋毁……随之而来，再想想曾经的亲密，心里就更觉😉凄凉、难过。 作家苏心说： “人与人之间的关系，🔥就像两棵共同生长的树木，彼此靠得太近了，互相滋扰遮挡，肯定长🙄不好，甚至会枯萎。 保持适度距离的守望，才能枝繁叶茂，🤗华枝春满。” “人与人之间的关系，就像两棵共同生长的树😍木，彼此靠得太近了，互相滋扰遮挡，肯定长不好，甚至会枯萎。 😅 保持适度距离的守望，才能枝繁叶茂，华枝春满。” 👍与人交往，守住距离是修养，把握边界是智慧。 越是关系要😘好，越要小心翼翼地保持安全距离。既能照看彼此，又能留出余地，😁才是成年人之间最舒服的关系。 03 非洲有一种豪👍猪，身上长满硬而尖的毛刺。 天气寒冷的时候，它们就聚在😉一起互相靠近身体取暖。 但是当它们靠近时，身上的毛尖会❤️刺痛对方使它们立刻分开。 分开后，因为寒冷它们又聚在一😉起，聚在一起因为疼痛而又分开。 如此反反复复，最后它们🤗终于找到了最佳距离——在最轻的疼痛下得到最大的温暖。 🤯人际交往也是如此，找准最佳距离，是一门高超的社交艺术。 💯 翻译家王际真和沈从文是至交。 两人都热爱文学，经常一🌟起聊学术，谈写作。 只可惜几年后，王际真决定去美国深造😀。 大伙都以为沈从文不舍，纷纷苦劝其留下。 然而🤔沈从文非但没有挽留，还很热情地张罗着朋友的出国事宜。 😜最终，王际真去了国外，二人自此分开。 几年后国内局势不😉稳，有人劝王际真接沈从文出国，避避乱。 王际真也“无动🌟于衷”，只是写了封信，让沈从文多保重。 因为他知道“从🌟文，他是不会离开故土的”。 因为了解彼此，因为都在替对👏方考虑，这对好友一辈子远隔重洋。但他们之间的感情，却历久弥坚😢，支撑着彼此走过茫茫岁月。 复旦的陈果老师，打过一个比🙄方。 人与人就像两个王国，各自应当保持着宽阔、自然而舒😜适的疆域。 越是亲近的人，越不能以爱之名，乱打感情牌。🥳 最好的相处模式，莫过于关心而不干涉，尊重而不束缚。 😀 就像日本作家松浦弥太郎说的： 一段关系的最理想状🙌态是——双方随时可以离开却永远不想离开。 ▽ 一🤗天，一个小和尚问师父： “和朋友之间，如何才能保持很好😀的相处之道？” 师父指了院子里的一棵苍天大树，然后对着💯小和尚说： “当它还是种子时，你要频繁地为它施水浇肥，😉当它树苗长成后，你却要及时帮它修剪。” 交朋友，跟养树😊是一个道理。 一开始相识要彼此滋养，可当感情好到一定份😀上，就得有所警惕。 关系上一旦亲密过度，就会丛生藤蔓，🙌引来不必要的纷争与麻烦。 真正深厚的感情，并不需要我们😆靠得那么近。 反而是“边界意识”，最终保全了彼此间的情🙄分。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多