文 | 零售圈 文 | 零售圈 国内零食集合店的🙌竞争已进入贴身肉搏阶段—— 赵一鸣县城单店开业首日流水频繁破😍 10 万元，鸣鸣很忙门店数突破 20000 家，好想来凭借🥳差异化策略推进 "A+H" 股上市筹备。本土市场的饱和态势，😢正倒逼头部企业及产业链玩家将目光投向海外。马来西亚吉隆坡某品🌟牌首店 3 个月闭店的教训，与越南胡志明市 Kisnac 门😍店日均 5000 美元的业绩，构成了出海征程的两面镜鉴。这些😊实战中踩过的坑、绕过的弯，共同凝结成中国零食集合店全球化最珍😉贵的实战教材。 本文褪去行业报告的光鲜外壳，通过 12😢 个真实案例拆解出海的隐秘角落：从选品的文化误读到供应链断裂🙌的生死时刻，从运营的水土不服到扩张的管控危机。愿这些带着体温😅的经验，能为同行者提供镜鉴，共同探索全球化破局之道。 🤯市场选择：看不见的 "隐性门槛" 东南亚市场的繁荣表象😜下，暗藏着认知陷阱。印尼雅加达某品牌首店选址时，只盯着 30😢%+ 的年轻人口红利，却忽视穆斯林群体对食品认证的严苛要求 🤩—— 开业当天因货架混放非清真食品，遭宗教团体联名抗议，停业🤗 3 天直接损失超 5 万美元。 消费习惯的暗河比数据😴更致命。越南河内某社区店经营者发现，当地家庭偏爱 "傍晚全家😆逛店"，却照搬国内 "早 8 点晚 10 点" 的营业时间，😅导致傍晚 6-8 点高峰期人手紧缺，上午时段门可罗雀。调整为🙌弹性排班、聚焦傍晚 5 点至晚 11 点高峰后，单日客流立涨😎 40%。这种 "反常识" 细节在泰国更显著：曼谷商场店周末😍客流高峰集中在下午 4 点后，源于当地人 "先祈福再逛街" 🌟的生活惯性。 渠道误判会让好产品遇冷。马来西亚某品牌跟🤗风布局 "加油站店中店"，却忽视当地司机偏好便利店即时食品的⭐习惯，量贩零食接受度极低，最终承担高额违约金撤店。反观吉隆坡🤗 Bukit Bintang 商圈的企业，通过 "网红打卡点🤩 + 试吃体验" 组合，将游客转化为消费者，周末单日客流突破🤩 2000 人次。 筹备阶段：三个 "想当然" 的连锁👍反应 选品的 "文化滤镜" 最易酿祸。某品牌在印尼门店😎固执保留 60% 占比的中国辣条，却未察觉东南亚消费者对辛辣🚀味的低接受度，20 万美元货物最终三折清仓。更棘手的是政策壁🎉垒 —— 印尼对进口辣条实施严苛的添加剂与微生物检测，部分企🔥业因未达标导致货物滞留港口，产生高额仓储费。 另一企业😢的 "动态调整法" 更具借鉴性：首月按 "631" 法则铺货😘，次月根据销售数据将国产零食占比降至 40%，引入南美果干与😀巧克力；在印尼市场主动调整配方、去除敏感添加剂，同步加大本土😍风味采购，快速实现盈亏平衡。 供应链的 "最后一公里"🤗 藏着魔鬼。泰国清迈某门店经营者难忘那场雨季灾难：从曼谷中央😂仓发往清迈的货车因暴雨滞留，8000 美元鲜椰子冻高温变质，🙄导致门店连续 3 天缺货，复购率骤降 15%。此后他们建立 👍"区域安全库存" 机制，将易腐品备货量提高 30%，并与 3😀 家本地物流商签订应急协议。 门店设计的细节杀伤力超乎🙄想象。越南胡志明市某门店照搬国内白色主调，被当地消费者评价 🤩"像医院般冰冷"，进店率低迷。改为暖黄色调并装饰东南亚织锦后🤗，客单价提升 20%。更隐蔽的货架高度问题：按国内标准设置的🙄 1.8 米货架，因东南亚女性平均身高较低导致顶层滞销，调整🔥后利用率从 60% 升至 85%。 展开全文 运😜营现场：书本教不会的 "生存智慧" 库存周转的生死线上🤔，藏着实操技巧。印尼雅加达某店长的 "临期拯救法" 颇具创意😀：将临期 1 个月的饼干拆为 "试吃装" 搭配新品促销，损耗⭐率从 5% 降至 1.2%，还带动了新品销售。越南 NUCN🔥UC 门店则将临期零食组合成 "50,000VND 惊喜盒"🙌，意外成为年轻人追捧的社交货币。 定价的 "本地化密码😘" 需反复试错。越南 "汇率锚定法" 在河内奏效，在胡志明市❤️却失灵 —— 因外籍人士集中导致价格敏感度更低。某品牌将网红😜零食提价 10%，反而因 "符合心理预期" 提升购买率。泰国🤗市场更意外：某芒果干通过礼盒包装升级，提价 20% 仍供不应🚀求，印证 "溢价取决于价值感知而非成本"。 人力管理的😅 "跨文化博弈" 每日上演。泰国清迈某店长初期坚持 "中式考😁勤"，要求提前 15 分钟到岗引发抵触 —— 当地文化更重 😍"准时" 而非 "提前"。改为弹性打卡 + 全勤奖励后，出勤🤔率从 80% 升至 98%。防损教育更棘手：越南某门店因员工😜内盗月损超 2000 美元，通过 "打破论资排辈 + 强化权😜责分离" 双举措，损耗率下降 70%。 扩张路上：连锁🤯复制的 "致命诱惑" 区域布局的 "速度陷阱" 让不少🤔企业折戟。某品牌在越南 4 个月内从 3 店扩至 10 店，😍因中央仓建设滞后，出现 "东缺西积" 乱象，单店净利率从 8🤩% 降至 3%。另一企业坚持 "蜂窝模型"：吉隆坡深耕 6 😜个月、中央仓运转流畅后，以每 3 个月增 2 店的节奏扩张，🎉反而实现稳健发展。 加盟模式的 "水土不服" 需制度创🙄新。越南 "托管加盟" 初期遇信任危机 —— 本地加盟商不愿😎放权。某品牌改为 "阶梯式放权"：前 3 个月品牌方全权管理🙄（加盟商可监督），盈利后逐步移交，形成 "品牌控品控价 + 🥳加盟商管本地关系" 的平衡。关键是加盟手册的 "在地化翻译"🤔：将 "服务标准" 细化为 "遇投诉先鞠躬再倾听"，才真正落😎地。 业态协同的 "意外收获" 常来自危机。泰国曼谷某😡门店疫情期间客流锐减，被迫在社区铺设自动贩卖机，却发现这一 😅"小触点" 能提升 30% 复购率。后形成 "1 店 + 5😆 机" 标配，商场停业时仍能维持基本营收。更妙的是数据联动：🤔贩卖机销售数据反哺选品，新品存活率升至 65%。 风险🤗暗礁：必须踩过才懂的 "雷区" 合规认证的 "时间差"😉 可能吞噬前期投入。印尼 NPOP 认证需逐款申请，某品牌为🙄赶进度 "先上架后补证"，30 款产品被海关扣留，直接损失 😍10 万美元。后建立 "认证白名单"：核心品类提前 6 个月🙄认证，非核心品类优先选已认证本地品，将风险降至最低。 😂供应商管理的 "灰色地带" 防不胜防。越南某品牌遇 "串货危😴机"：同批辣条正规与灰色渠道价差 20%。其应对堪称教科书：👍与核心供应商签 "区域编码协议"，每包印专属代码；联合本地商🎉会打击串货，3 个月肃清市场。更隐蔽的质量波动 —— 某泰国😂供应商擅自换原料致饼干口感异变，品牌方启动备用供应商才未引发🙄大规模客诉（终端反馈，未经证实）。 文化禁忌的 "隐性🤗红线" 碰不得。马来西亚某门店将猪肉脯与清真食品并排陈列，遭😀联名投诉并罚款上新闻。后设 "文化顾问" 岗，由本地人审核全🤔环节，细化到 "不用左手递商品"（当地视左手不洁）。最意外的🤔节日营销 —— 泰国宋干节 "买满赠水枪" 活动，因契合氛围😉单日销额涨 50%。 终极启示：全球化不是复制，是重构😡 越南某头部品牌墙上的标语耐人寻味："做越南人自己的零🤗食品牌"。这句话道破成功出海的核心：全球化不是模式复制，而是🙄基于本地土壤的基因重组。 存活且发展的企业，都掌握 "🚀三原色" 法则：中国供应链的底色（成本与效率）、本地消费的原🙄色（需求与习惯）、全球视野的调色（创新与迭代）。正如某品牌在😆东南亚的实践 —— 用中国冻干技术加工当地热带水果，借数字化🤗实现精准运营，最终创造出既非 "中国货" 也非 "本地货" 😜的独特价值。 对准备出海的零售人而言，最珍贵的启示不是🌟方法，而是心态转变：放下 "输出者" 的傲慢，保持 "学习者😴" 的谦卑。毕竟，胡志明市夜市与曼谷商场里，真正受欢迎的零食🚀集合店，早已褪去 "中国标签"，成为当地人生活的一部分 ——🌟 这才是全球化的深层意义。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多