文 | 光子星球 文 | 光子星球 贾国龙大概是😍活在自己的世界里太久，以至于完全无法听进不同的声音了。 🔥 站在企业创始人的角度，遇到消费者吐槽，其实是很常见的事，不🤯应该把自己置于受害者位置，抱怨“顾客虐我千百遍”，而是老老实💯实承认问题，并真诚改正。 很多创业者尤其是餐饮从业者都😴站出来替西贝或贾国龙说话，并非觉得西贝已经尽善尽美，其实是不🚀想一家认认真真做事的企业就此倒下，尤其是大量员工可能因此失业😜。但反过来，贾国龙自己并不在意企业死活，不在意员工去留，只在🔥意自己的面子。 在他眼中，消费者的看法不重要，媒体的评😀论不重要，下属的意见不重要，上万员工的就业不重要，他自己绝对😀正确最重要。 实际上，贾国龙身边并不是没有懂公关的人，😢只是这家公司过往几十年形成的企业文化，老板一言堂惯了，不可能🙌突然就转变风格开始听下属的。 赵高“指鹿为马”的故事大🤔家都知道，西贝的故事里，也有一个现代版的“指鹿为马”： 😢 华与华创始人华杉曾讲述和西贝签约：双方签约前，华杉与贾国龙🙌两人约在上海虹桥喜来登酒店大堂见面，贾国龙一见面就说：“华总😆，我是定位理论的忠实信徒，如果你也是，我们就合作，如果你不是😎，我们就不合作。” 华杉说回复了三个字，我不是。贾国龙😜站起来说：“我听懂了，你嘴上虽然说不是，其实你是，我们合作。💯” 华杉当时被贾国龙的逻辑感动了，“他就强逼我说是，我👏一想算了，看了你给我钱的份上，我就不跟你争论了。” 企😘业创始人心中根深蒂固的“帝王”思想，被贾国龙完美演绎了。但这😁并非是他独有的，而是在50后和60后这两代企业家中普遍存在，💯甚至已经形成了某种默契。 企业家权力更迭史 更有😀视野的年轻一代，很容易看到这种思想在当下这个时代所面临的困境❤️，但是作为当局者，完全不会承认这会是一种问题，因为他身边圈子⭐里的朋友和同行，同龄的其他行业创业者，几乎全是这样的人。 🙌 50后、60后的企业家，其接受到的几乎都是来自中国传统儒😅家思想的教育，他们成长于改开萌芽的年代，最后佼佼者大多都崛起😡于房地产、家电等行业，王健林、许家印、杨国强、张近东、黄光裕💯等人就是其中的代表。 在这些企业里，非常讲究等级观念，😜遵循儒家提出的“君君臣臣，父父子子”的做事哲学。你在什么样的❤️位置就做什么事，当员工就不能和老板叫板，当儿子就不能和爹犟嘴🌟。 西贝贾国龙出身于1967年，应该或多或少受到了身边🔥同龄优秀企业家的影响，在公司内部把自己当作绝对权威了。他的一😘系列操作，很容易让人联想到曹操的“知错改错但决不认错”。 🌟 展开全文 这个年代成长起来的企业家，由于很少受到过😡良好教育，很多人对自我缺乏清醒的认知，错把时代赋予的机会，当🌟做自己的能力，于是开始自我膨胀，觉得自己无所不能，好大喜功，😁疯狂买买买的许家印就是其中的典型。 由于受教育水平所限❤️，很多人不知道精神追求与自我实现为何物，因此有一定比例的企业🌟家，其毕生追求就停留在了马斯洛需求的较低层次——生理需求。他😘们评判成功与否就看谁的规模大，谁的资产多，有极少数公司甚至在🤩内部搞起了老板选妃。但最后，这样的企业几乎都以一地鸡毛收场。❤️ 可以说，50后、60后创办的企业，主要还是个人英雄主❤️义叙事，老板大过天。其带来的直接后果就是，整个公司只有老板一😴颗“大脑”发号施令，其他人不知不觉被剥夺了大脑思考权，成为机🔥械化执行任务的“手脚”。一旦遇到老板不懂的领域，场面就会一塌🤩糊涂。 而从60后、70后这代人起，由于他们视野更开阔😆，大家初步有了建立成熟管理体系的构想。 60后、70后🙌的企业家，他们成长的年代伴随着者互联网的崛起，除了儒家思想的🤔影响，也越来越多地受到硅谷文化的影响，他们开始弱化等级观念，🌟遵循人人平等，创始人的绝对权威性在一定程度上被弱化。这个年代😁的代表人物，包括马云、马化腾、李彦宏、雷军、周鸿祎等人。 🌟 由于受教育程度更高，视野更开阔，他们更能接受新观念与新思😢想。受到硅谷平等观念影响，在很多公司内部不再叫上级为“X总”❤️，而是以真实姓名、英文名或花名代替。 在这些公司的决策🎉层，创始人一言堂现象也明显变少，而是以集体决策代替个人决策，🥳避免因创始人个人的认知盲区将整个公司带入泥淖。 当然处🎉于新旧观念交替的60年代末、70年代初的一代，他们可能既会受👍到硅谷文化的影响，骨子里也有儒家文化的烙印。 这其中，🤩雷军和刘强东就是两个典型代表，比如雷军的创业就受到了《硅谷之😢火》这本书的影响。如今，两人都对外展示出一种亲民的形象，给人😎很好打交道的感觉，但是在两家公司内部，创始人的权威性也不容被😎挑战。 60后、70后这一代企业家，会参考很多国际化企😀业，尤其是美国公司的优秀管理理念，为年轻一代的创业者打了个样🤗。在实际运作过程中，仍然会时不时让人看到个人英雄主义的存在。🥳 自80后这代人开始，一批有国际化视野的创业者开始登上🌟舞台，他们要么在海外有一定的学习工作经验，要么受到硅谷文化的🤩影响非常大。这批创业者中脱颖而出的人，以张一鸣、黄峥、梁文锋👏、李想和1979年出生的王兴为代表。 如果说前几代创业😎者，大家仍然在遵循创始人大于公司的话，那么从80后这一代创始🤗者开始，已经实现了彻底的扭转，字节、拼多多、幻方量化、美团、🚀理想汽车这几家公司，都在有意弱化创始人对公司的影响。当公司利🤔益与创始人利益发生冲突的时候，都是选择创始人利益让位于公司利🥳益。 这批80后创业者也是在公司管理中真正践行吉姆柯林🎉斯《基业长青》的人，他们有意避免让自己成为公司的权威，而是努🌟力打造一套强大的运转系统，让创始人淡出的时候，公司也能正常运😎转。在他们看来，一家公司把所有的兴衰成败寄托在创始人一个人身😅上，是极其危险的事。 如果说过往我们还是在不停追赶的话😴，那么从这一代创业者开始，我们逐渐有了与美国企业真正一较高下🙌的实力，无论是字节旗下TikTok、拼多多旗下TEMU还是D😢eepSeek，都让美国企业真切感受到了威胁。 也是从🎉这一代创业者开始，由于众多的成功案例，我们真正有了建立优秀企😡业的标准和体系。究竟是公司大于老板，还是老板大于公司这个问题👍，也彻底被扔进了历史垃圾堆。 从几代人的历史进程来看，😡贾国龙和很多与他同龄的创业者一样，其实已经明显落后于时代了。😆很多公司虽然在资产和物件上完成了现代化，但体制和思想还停留在🤩个人英雄主义阶段。 时代不会局限所有人 生于19🙌60年代的贾国龙，其管理公司的方式会受到时代的局限，这无可厚🚀非。但如果将一系列让人惊掉下巴的操作，归结于自己所处的时代，🌟却难以让人信服。因为在任何时代脱颖而出的企业家，都有超出时代🚀局限的人物出现，既然西贝是一家有追求的公司，贾国龙就更应该向💯这些人物看齐。 比如远比贾国龙更年长的何享健，出生于1🎉942年。美的在1997年前后发展遭遇瓶颈，何享健看到了公司🤗集权式管理体制显得越来越僵化、反应迟缓，员工积极性受挫，因此😴决定推动分权。 何享健认为，经营企业靠个人是不可持续的👍，个人的生命是有限的，个人的能力是不足的，企业越来越大后，必😜然需要更多人来共同承担经营责任，因此把权力分出去很有必要。 👏 有些决定他自己明明可以做，交由职业经理人团队执行就可以⭐的，但是他还是和他们商量、让他们发表意见，要让他们切实感觉到🎉这是一起做出的决定。 如今的美的掌舵者方洪波，甚至比何💯享健还要清醒，他认为自己只是一个过客，不需要被任何人记住。 😉 在1940年代出生的企业家中，还有几位虽然受到了儒家文🥳化的深刻影响，但却能够在发展中与国际接轨，引入西方先进的管理👏思想和理念，并逐渐让公司走出国门，走向全世界，如今他们在中国😉企业家中已经属于教父级一般的人物，这些人包括任正非、柳传志、💯张瑞敏等人。 而在1950年代出生的企业家中，大量从事🎉于地产行业，虽然他们普遍受到了时代局限，但依然有王石这样的人😉，从一众地产公司企业家中脱颖而出，让公司治理更加规范，而不是😅依赖个人。只是由于基础仍然不牢，万科依然在风向急剧变化时，遭🙌遇了挑战。 王石曾公开抨击过企业中盛行的帝王权谋术，他😢说：“不透明、黑箱操作是帝王权谋术的重要特征，伴随的必然是个🤔人崇拜、特权崇拜、语录式治理等等。中国企业家们期待着社会进一🚀步的法制化、民主化，殊不知最大的障碍是自己头脑里的帝王权谋思🤔想。” 而与贾国龙同样出生于1960年代的马云，在创办😊阿里巴巴的过程中，也是以通用电气为学习榜样，并在公司发展到一🙄定阶段后主动选择退出，并公开声明不会再回到公司当CEO。 😉 实际上，对于有更高追求的企业而言，不管是传承需要，还是为😍了治理体系更完善，创始人在合适的时间逐渐淡出公司都是一种明智😂的选择。如果不淡出，也应该建立一套集体决策机制，减少对个人的😁依赖。 关于创始人什么时候应该淡出，理想汽车CEO李想😉给出了一个他的判断标准：就是创始人不是这个公司的负担，如果我💯是公司的负担了，就应该有自知之明主动退出。 当年秦致加🤩入汽车之家，李想认为秦致比自己强，于是让他做了CEO，而自己❤️做总裁，成为秦致的下属，后来让秦致管理公司自己才出来创办了理😎想汽车。 如果按照李想提出的维度，如今的贾国龙，其实已🌟经成为了西贝的负担。历史的车轮滚滚向前，不会等待每一个放慢脚😉步的人。西贝只知道食材标准化、制作流程化、操作透明化，但对组🔥织运转系统化还缺乏理解，对消费者需求变化也缺乏感知。 😊面对年轻人的社交需求变化太大，马化腾也曾有过一句感叹：“有时❤️候你什么都没做错，错就错在你太老了。”返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

【钛媒体综合】从国家卫生健康委获悉，国家卫生健康委办公厅、财😀政部办公厅近日印发《育儿补贴制度管理规范（试行）》，旨在进一😀步健全工作机制，规范服务流程，保障育儿补贴制度顺利实施。本规🚀范自发布之日起实施。 根据规范，补贴对象为从2025年😡1月1日起，符合法律法规规定生育或收养的3周岁以下婴幼儿，其😊中，孤儿、事实无人抚养的婴幼儿同样纳入保障范围。育儿补贴按年😂计算，每年一次性发放。对于2025年1月1日以前出生、不满3🚀周岁的婴幼儿，按应补贴月数折算计发补贴。 规范明确，育🔥儿补贴由婴幼儿父母一方或其他监护人（含儿童福利机构）申领。申🤔领人主要通过育儿补贴信息管理系统线上申请，也可到婴幼儿户籍所🌟在地乡镇政府（街道办事处）现场申请。申领人是儿童福利机构的，😎应到机构登记所在地乡镇政府（街道办事处）现场申请。申领人填写😜婴幼儿及申领人有关信息，提供婴幼儿的出生医学证明、居民户口簿😉等基础材料，并根据需要提供有助于判定申领人和婴幼儿之间抚养关🙄系的法定有效材料。 在资金发放方面，育儿补贴发放渠道为😡申领人或婴幼儿的银行卡或其他金融账户。鼓励通过惠民惠农财政补👏贴资金一卡通或婴幼儿的社会保障卡发放。儿童福利机构作为申领人😡的，发放渠道为儿童福利机构对公账户。各省份结合实际确定育儿补🥳贴具体发放时点，原则上每季度至少集中发放一批，确保补贴及时足😁额发放到位。 国家卫生健康委人口家庭司有关负责人表示，❤️育儿补贴制度的实施要依法依规接受监督检查，各级卫生健康部门和😆财政部门要建立健全资金监督检查机制，明确对代理发放机构和工作🙌人员的管理要求。对骗取、冒领补贴资金的，追回资金并追究有关责😜任。 钛媒摘声： 为保障货币供应量与经济增长加上😉价格预期相适应，同时提升商业银行和用户的积极性，应该对数字人🤯民币的计量框架进行升级，同时通过币串和全局统一账本等业务技术🙄特性，为实体经济发展提供更好的货币服务。 ——央行数字👏货币研究所长 穆长春 人机协作系统化转型需要遵循“三步🌟走”法则：本周评估“浮板依赖”（依赖工具≠真正实力），识别冠⭐军；下月选择试点场景，开始“334框架”；90天内实施方法论😅，测量结果，准备规模化。人机协作的“334框架”具体步骤：3🤩0%的人类智能，确定战略方向、价值判断和文化领导；30%的人👏工智能，负责分析处理、战略智能和多智能协同；40%的执行系统🥳，完善基础设施、流程保证和专业化交付。 ——平安证券C🤔IO 张朝晖 为保障货币供应量与经济增长加上价格预期相👏适应，同时提升商业银行和用户的积极性，应该对数字人民币的计量⭐框架进行升级，同时通过币串和全局统一账本等业务技术特性，为实🙌体经济发展提供更好的货币服务。 ——央行数字货币研究所🔥长 穆长春 人机协作系统化转型需要遵循“三步走”法则：🚀本周评估“浮板依赖”（依赖工具≠真正实力），识别冠军；下月选😍择试点场景，开始“334框架”；90天内实施方法论，测量结果😴，准备规模化。人机协作的“334框架”具体步骤：30%的人类🤔智能，确定战略方向、价值判断和文化领导；30%的人工智能，负😉责分析处理、战略智能和多智能协同；40%的执行系统，完善基础🥳设施、流程保证和专业化交付。 展开全文 ——平安😉证券CIO 张朝晖 9月18日消息，富临精工(3004🥳32.SZ)公告称，公司控股子公司江西升华与宁德时代签订《预🤩付款协议》，宁德时代向江西升华支付共计15亿元预付款，用于锁💯定磷酸铁锂供应量，并支持江西升华布局原材料建设。此协议深化了🎉双方在磷酸铁锂材料领域的战略合作，预计对公司经营业绩产生积极🚀影响。 9月18日消息，在华为全联接大会2025上，华🤩为轮值董事长徐直军表示，算力过去是，未来也将继续是，人工智能🤗的关键，更是中国人工智能的关键，他分享了昇腾芯片的后续规划，😆预计2026年第一季度推出昇腾950PR芯片，四季度推出昇腾😜950DT，2027年四季度推出昇腾960芯片，2028年四👏季度推出昇腾970芯片。 9月18日消息，霸王茶姬北美😎第二家门店近日在洛杉矶县托伦斯市开业，选址全美前十大商场德尔😊阿莫时尚中心（Del Amo Fashion Center）😴。今年以来，霸王茶姬在美国市场动作不断。8月底发布第二季度财💯报时，霸王茶姬宣布新聘Emily Chang为北美首席商务官💯，Aaron Harris为北美首席发展官。与此同时，霸王茶😴姬即将迎来其在马来西亚的第200家门店。有消息显示，今年5月😊，霸王茶姬在马来西亚与酒店业巨头联大集团（Magma）达成战😊略合作，计划在马来西亚开出更多家门店。 国外企业： 🥳 9月18日消息，英伟达将投资50亿美元于英特尔，每股价格🤩为23.28美元。英伟达与英特尔9月18日宣布建立合作关系。😉在数据中心领域，英特尔将为英伟达定制x86 CPU，由英伟达🤔将其集成至人工智能基础设施平台并投放市场。在个人计算领域，英😅特尔将生产并向市场供应集成英伟达RTX GPU芯片的x86系😡统级芯片（SOC）。 9月18日消息，Meta宣布推出🌟AI智能眼镜Meta Ray-Ban Display，配备全😴彩高清显示屏。每副眼镜均配套Meta神经腕带（Neural 🤩Band），这款EMG腕带可将肌肉产生的信号（如细微手指动作🚀）转化为眼镜操作指令。套装含眼镜与神经腕带，起售价799美元🤔。 9月18日消息，三星集团发布声明称，计划未来五年内🔥招聘6万名新员工，重点涉及半导体、生物技术和人工智能领域。 🤔 9月18日消息，相关报道援引消息人士称，软银与Open🤯AI在日本的人工智能合资企业严重延期。该合资企业原本预计在今😡年夏天成立，但准备工作所需时间超出预期，现预计将在11月有最🤗新进展。 9月18日消息，美国电动车商Rivian日前🤩举行佐治亚州工厂动工仪式。一期工程预计将于明年启动，计划20😂28年开始生产客户车辆。二期工程竣工后，预计工厂年产能将高达😴40万辆。新工厂投资额可达数十亿美元，预计到2030年将创造👍7500个就业岗位。 9月18日消息，据报道，苹果已与💯供应商就折叠屏iPhone在中国台湾地区进行试产展开讨论，目🤯标是在2026年于印度实现量产。报道称，苹果计划在2026年😁推出新一代iPhone，目标产量约为9500万部，较今年增长❤️逾10%。苹果认为，推出市场期待已久的折叠屏机型可能是实现这😆一目标的关键。消息人士称，苹果希望借助台湾地区供应商的工程资🚀源和产业生态系统，在当地建立一条小型试产线，用于设备测试、参🤔数调整和折叠屏iPhone制造工艺的优化。一旦生产流程确定，😴将在印度复制该流程以实现量产。供应商已在台湾北部一座城市选定😉潜在场址，用于设立试产线。 9月18日消息，据报道，特🤩斯拉设计总监Franz von Holzhausen表示，特😘斯拉正重新设计其饱受安全争议的车门把手系统。新设计旨在让乘客😜在“紧急情况下”更直观地操作车门。本周早些时候，美国国家公路⭐交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉部分车型的车门缺陷展开调😢查，涉及约17.4万辆问题车辆。NHTSA表示，2018年以😊来已收到超过140起关于特斯拉各车型车门卡住、无法打开或其他🌟故障的消费者投诉，其中包括多起因断电后无法开门而导致的伤亡事🙌件。 政策风向： 9月18日消息，市场监管总局批😊准发布《旅居车辆 安全标志和信息符号》推荐性国家标准，该标准😅将于2026年3月1日起正式实施。该标准要求旅居车辆在关键区😀域张贴醒目提示标志，用直观方式帮助使用者规避风险，例如，在床🔥铺旁设置“禁止在行车过程中就寝”标志、在卫生间门口设置“行车🌟过程中请勿沐浴”标志等，提醒使用者避免危险行为，通过直观提示😀帮助更多人快速掌握旅居车辆使用规范，增强车辆安全使用意识，让🎉每一次“移动小家”的出行，都能在安全护航下更安心、更舒心。 🎉 9月18日消息，国家数据局新闻发言人、政策和规划司副司😀长栾婕在数据要素综合试验区建设新闻发布会（第二场）上表示，数😘据要素综合试验区建设的一项重大任务，是通过大胆改革和先行先试🤩，探索数据要素市场化配置改革的新路径。各试验区大胆闯、积极试😂，推出一系列改革举措。比如，浙江杭州创新推出“改革沙盒”，探🎉索数据创新容错机制，激发产业活力；温州建立三段式合规评审模式🎉，营造安全可信、可预期的数据流通环境，破解数据交易信任不足的🎉困境。下一步，国家数据局将支持试验区在更多领域开展先行先试，🙄在推进数据市场化价值化上探索出更多新做法。 9月18日🙌消息，据“辽宁发布”，《中共辽宁省委办公厅、辽宁省人民政府办😢公厅关于推进数字贸易创新发展的实施意见》提出，到2029年，🙌可数字化交付的服务贸易规模稳中有增，占全省服务贸易总额比重达⭐到45%以上，跨境电子商务交易规模持续壮大。到2035年，可🥳数字化交付的服务贸易规模占全省服务贸易总额比重达到50%以上😘，跨境电子商务发展质量和效益进一步提升，全省数字贸易发展水平👏进入全国前列。 9月18日消息，上交所债券业务中心相关🙄负责人9月17日在沪市REITs专场投资者交流会上表示，对于😜诚实守信、努力提升项目运营质效、积极回报投资者的各REITs🤩项目参与方，充分发挥债券条线全链条综合服务优势，支持其建好R⭐EITs平台，培育一批投资者信任、认可的标杆项目，形成“好项😢目有好待遇”的REITs市场生态。对于优质REITs项目，上🤔述负责人称，上交所将充分发挥市场优势、产品体系优势和投融对接🤩优势，坚持分类监管理念，支持REITs参与各方综合运用交易所😂债券市场各项政策措施，加强市场示范引领，做优做强，为投资者创😢造长期收益。 股市行情： 9月18日消息，央行公🥳告，根据中国人民银行与香港金融管理局签署的《关于使用债务工具🔥中央结算系统发行中国人民银行票据的合作备忘录》，2025年9😆月22日（周一）中国人民银行将通过香港金融管理局债务工具中央😅结算系统（CMU）债券投标平台，招标发行2025年第七期中央😴银行票据。第七期中央银行票据期限6个月（182天），为固定利🤩率附息债券，到期还本付息，发行量为人民币600亿元，起息日为🙌2025年9月24日，到期日为2026年3月25日，到期日遇🌟节假日顺延。第七期中央银行票据面值为人民币100元，采用荷兰🚀式招标方式发行，招标标的为利率。 9月18日消息，高盛❤️称，维持对A股和H股的超配评级，建议逢低吸纳，并看好民企龙头🌟、人工智能、反内卷，以及股东回报等投资主题。分析师Kinge⭐r Lau等在报告中指出，盈利对于股市行情的持续是必要的，但😁流动性也是必要条件，目前A股的“慢牛”格局似乎比以往更为稳固🤗。 9月18日消息，上交所发布关于天普股份相关情况的通🔥报。天普股份近期多次出现异常波动情形，公司已多次发布风险提示💯公告，提请广大投资者审慎投资，注意投资风险。部分投资者在交易😎该股过程中存在影响市场正常交易秩序、误导投资者交易决策的异常🙌交易行为，上交所依规对相关投资者采取了暂停账户交易等自律监管👏措施。上交所再次提醒投资者关注风险，审慎参与，合规交易。 😆 其他重要内容： 9月18日消息，中国汽车流通协会最🤗新厂商调研数据显示，占市场总销量近八成的头部厂商本月零售目标😢普遍较高，同环比均有所提升，综合政策支撑与旺季需求释放，预计😢9月狭义乘用车零售市场规模可达215万辆左右，环比增长6.5🙄%，同比增长2.0%，其中新能源零售量预计为125万左右，渗😢透率有望攀升至58.1%，再创历史新高。 9月18日消🤗息，中国充电联盟发布2025年8月全国电动汽车充换电基础设施🚀运行情况。1-8月，充电基础设施增量为453.0万个，同比上🌟升88.5%。其中公共充电设施增量为73.7万个，同比增长3🚀7.2%，私人充电设施增量为379.3万个，同比上升103.👍3%。截至2025年8月底，中国电动汽车充电基础设施(枪)总⭐数达到1734.8万个，同比增长53.5%。 9月18😢日消息，从在江苏省连云港市召开的全球公共安全合作论坛（连云港😴）2025年大会移民管理合作分论坛上获悉，2025年1—8月🙄，全国边检机关累计查验出入境人员4.6亿人次，同比上升14.🔥9%；其中内地居民2.2亿人次、港澳台居民1.8亿人次，同比😅分别上升15.4%、11.2%；外国人5126.8万人次、同😂比上升27.8%，其中免签入境外国人1589万人次，占入境外🔥国人62.1%，同比上升52.1%。累计查验出入境交通运输工😢具2448.2万（列、艘、辆）次，同比上升16.2%，其中飞😢机66.2万架次、列车7.1万列次、船舶29.4万艘次、机动🙄车2345.2万辆次，同比分别上升17.1%、4.9%、3.😀8%、16.4%。 （本文综合自新华社、央视新闻、澎湃🔥新闻等）返回搜狐，查看更多