万达之殇
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文 | 沈素明 文 | 沈素明 在中国当代商业史👏上,万达是绕不开的名字。 它的崛起,不只是一个企业的壮😉大,更是一代城市扩张与资本狂飙的缩影。它曾经是王健林的个人意🌟志化身,更是中国房地产与商业地产模式的极致代表。今天再回望,🚀万达的轨迹就像一部浓缩的中国企业史:从地方起步,到全国称雄,❤️再到全球出击;从首富的荣耀,到债务泥潭的挣扎,短短三十余年,😴万达经历了难以想象的跌宕。 1988年,万达还只是大连😍市西岗区的一家住宅开发公司。在那个房地产市场刚刚松绑的年代,🤔王健林敏锐地嗅到机会。他背靠军旅出身的果决与纪律感,把一支小👍团队迅速调动起来,敢拼、敢压、敢赌。早期的万达靠着“拿地快、🤗开发快、回款快”的打法,在大连站稳脚跟。 到了90年代⭐末,中国城市化进入快车道。 房地产从“短缺经济”转向“😉增量经济”,城市里到处是等待开发的新地块。万达抓住了风口:以🤩地产为基础,逐步扩展到商业综合体。这是它与其他房企的重大分野😉——别人主要卖住宅,万达则要做“城的心脏”,建起一个又一个购😡物中心。 这套逻辑迅速证明了威力! 住宅一次性销😁售,而商业地产可以带来长期租金与稳定现金流,更能形成产业链条👏。到2000年代初,万达已经不满足于东北市场,向全国出击,北😁京、上海、广州、成都……每到一个城市,就像插上一面旗帜。王健🥳林喊出“万达广场就是城市中心”,这句口号不仅是广告,更是一种👍野心的昭告。 进入21世纪,万达扩张的速度让人目不暇接⭐。 它的模式是“复制粘贴”——在一线、二线乃至三四线城😂市快速拿地,复制成熟的万达广场模型。资金方面,它极度依赖银行🥳贷款和预售回款;执行方面,它几乎形成了一套军队式管理机制:拿🌟地、立项、施工、招商、开业,每一个环节都压缩到极限。 🤩这就是所谓的“万达速度”。 别人一个综合体需要三五年才😁能落地,万达往往两年甚至一年半就能开业。招商也是一大杀手锏:🔥大批国内外知名品牌被捆绑进来,形成标准化组合。一个万达广场落🤯地,不仅是一个购物中心,更是整个城市的商业格局重塑。对于地方💯政府来说,万达是城市升级的象征;对于银行来说,万达是优质客户😅;对于消费者来说,万达就是周末的去处。 在这种“多方共😍赢”的氛围里,万达形成了正反馈回路:越开越多,越多越快。到2💯016年,万达商业已经成为全球最大的商业地产企业,全国200😁多个万达广场,几乎无所不在。王健林则以320亿美元的身家登上🌟中国首富宝座。他的那句“先定一个小目标,比如赚一个亿”,一度😅成为全民调侃,也成为资本狂欢时代的文化符合。 然而,王😁健林的雄心远不止于“房地产商”。在他的规划里,万达要转型为文👏化与娱乐帝国,要成为“全球娱乐产业第一”。这不仅仅是多元化,💯更是战略野心的外溢。2012年,万达以26亿美元收购美国AM🤔C院线,这是中国企业在文化娱乐领域最轰动的一次跨国并购。紧接🤗着,传奇影业、澳大利亚Hoyts影院、马德里竞技俱乐部股份…❤️…一连串大手笔收购,让万达一跃成为全球文娱版图上的重要玩家。😂 展开全文 在国内,万达电影一度占据中国院线市场🔥的半壁江山;万达文化旅游城也在各地开工,目标是对标迪士尼,打😎造“东方文化IP”。王健林甚至提出,要在2020年之前,让万🤯达成为全球最大的旅游企业,超过迪士尼。 那时的万达,已🌟经不仅是房地产公司,而是一个跨足地产、金融、文娱、体育的超级😎集团。王健林身上带有一种“帝国缔造者”的气质,他常常在公开场🤯合谈笑风生,语气里透出的是一种笃定与不可一世。 但正是😜在这段最风光的岁月里,万达埋下了危机的种子。 其一,极😉度依赖高杠杆。万达的扩张几乎全靠贷款与负债驱动,一旦现金流不😜稳,整个盘子就会摇晃。 其二,过度的多元化。地产、影院😆、体育、旅游,看似多点开花,实则摊子过大,缺乏真正的协同。 👍 其三,对政策与周期的忽视。房地产本身就是强周期行业,而😴万达选择在巅峰期不断加码,必然要面对调控的铁拳。 更深🤗层的风险在于:万达的模式是一种典型的“规模至上”。它以速度压🤔制一切,以体量制造优势。但规模并非万能,当外部环境发生逆转,🥳速度与体量反而会成为沉重的包袱。 回顾那段时间的万达,😎几乎是中国民营企业的天花板。它的广场遍布全国,它的影城统治院😊线,它的名字与中国城市化进程紧紧绑在一起。王健林本人也成了财🤩富与成功的符号。对于许多人来说,万达不仅仅是一家公司,而是一😡个时代的投影:资本狂潮、地产红利、全球野心、个人英雄主义。 🤯 然而,盛极必衰,这是历史的常态。万达的高光时刻,其实也😘是转折的开始。 如果说前十余年的万达是乘着城市化和资本🤔红利一路狂奔的胜利者,那么2015年之后,它的故事逐渐拐入另🚀一条轨道。仍然是那种大开大合的手笔,仍然是举世瞩目的扩张,却🙌隐隐透出一种失控感。表面上是帝国更庞大了,实际上却在堆高风险🔥。 2012年收购AMC只是序幕,接下来几年,王健林几🎉乎成了“全球最大买家”。 ·2016年,万达以35亿美😡元收购好莱坞传奇影业。消息一出,震惊中外。这是中国资本对美国😜娱乐工业的最直接冲击。王健林说:“中国电影要走向世界,就要掌🙄控话语权。” ·2015年起,万达砸下数十亿美元买下世🔥界铁人三项赛公司WTC、瑞士盈方体育传媒集团,收购马德里竞技🤗俱乐部20%股份。 ·同期,万达还在伦敦、芝加哥、洛杉👏矶、悉尼等地大举拿地,打造海外万达广场、豪华酒店与文旅项目。😂 这种扩张背后有三个动因:一是中国资本“走出去”的政策😢氛围;二是王健林个人的全球野心;三是国内地产监管趋紧,海外似😅乎提供了新出路。 但问题在于,这些并购多数是“面子工程😡”而非“里子工程”。 它们耗资巨大,却未必能带来稳定的🚀现金流。传奇影业电影连连扑街,AMC的债务沉重,体育赛事运营🙌复杂多变。万达花了钱,却很难整合这些资源。 万达的商业🔥模式,从一开始就是“高杠杆+快周转”。这种模式在国内地产市场😉里行得通,因为销售住宅和招商租赁可以迅速带来现金流。可当扩张😅推向海外,资金回笼周期骤然拉长,而债务却是刚性的。 2😀016年,万达集团的总债务高达4200亿元。虽然资产规模庞大👍,但流动性压力已经开始显现。与此同时,国内金融环境也在收紧:🤩银监会开始严格限制银行对房地产的授信,尤其是对高负债、大规模😉对外并购的企业,政策趋向冷硬。 王健林曾经豪言“要在海🥳外开一百个万达广场”,可现实是,海外项目的回报率远远低于预期👏,资金却像无底洞般消耗。 2017年,可以视为万达的转🤔折点。 国家开始严控“非理性对外投资”,点名批评一些企😴业在海外盲目并购,金融风险外溢。被点名的名单中,包括万达。此👍后,银行系统对万达的授信骤然收紧。 紧接着,国内地产调😂控愈发严厉,“房住不炒”成为主基调。土地价格上涨,销售受限,❤️融资渠道被堵。对于以地产为核心的万达来说,这近乎釜底抽薪。 🙌 更棘手的是,万达的文旅项目在国内也遭遇挑战。与迪士尼叫👏板的“万达文旅城”,一个个在各地开工,但建设周期长、投入巨大👏,盈利模式模糊。王健林说过“一个迪士尼算什么,我能在中国开1🤔5个”。然而几年后,万达文旅却被迫整体打包出售。 20🥳17年之后,万达的主旋律是“卖”。 ·出售13个文旅项⭐目,接盘者是融创孙宏斌。 ·出售77个酒店资产。 😴 ·出售海外项目,包括伦敦One Nine Elms、芝加哥😉Vista Tower等地标。 ·AMC和传奇影业的股🤗权也逐步削减。 短短几年,万达曾经引以为傲的“全球帝国🥳”,被一刀刀切割。王健林用“断臂求生”来形容,言语间不无凄凉❤️。 这种卖资产的背后,是债务压力与现金流枯竭的必然。帝🎉国的庞大外壳逐渐剥落,裸露出对金融系统的高度依赖。一旦融资环😊境逆转,再强的“万达速度”也无能为力。 万达的转折不仅🤗是商业层面的,还是心理层面的。 王健林从“全球首富”跌😴落,公众心态也随之转变。曾经,万达象征着中国民营企业的无限可😘能,是敢拼、敢闯、敢做的典型。而当它陷入困境,人们突然意识到😍:所谓的辉煌,不过是杠杆与时代红利叠加的错觉。 这对中⭐国企业界是一记重击。万达的失速,提醒所有企业家:规模不是护城😊河,速度不是永动机。政策环境、金融环境、消费趋势,任何一环的❤️变化都足以让庞然大物摇晃。 归根结底,万达的转折点有三🙄个核心逻辑: 1.高杠杆的脆弱性:以债务驱动的模式,一🤩旦资金链紧张,便无处可逃。 2.多元化的失焦:地产与文😢娱、体育、旅游,看似宏大,实则缺乏协同,最终陷入资源耗散。 🤔 3.政策的无情性:在中国做地产,政策永远是天花板。万达🥳没有在巅峰期选择收缩,而是加倍扩张,结果直接撞上政策铁墙。 ⭐ 2017年到2019年,是万达帝国裂痕最清晰的时期。外🤗界看到的是一个接一个的项目转手、一个接一个的资产出售;内部看🤩到的则是现金流日夜煎熬、债务压力层层逼近。 王健林当年😘说过:“不管风吹雨打,胜似闲庭信步。”然而在这个阶段,他不得🎉不低调甚至消失,专心筹钱还债。万达的光环不再,它逐渐从“全球🤩最耀眼的中国企业”沦为“如何避免破产”的案例。 当扩张👍的浪潮退去,裸泳者才会被看清。2017年之后的万达,走上了一😀条漫长的清算之路。清算不仅仅是财务层面的资产处置,更是商业模🤗式、战略逻辑乃至企业精神的一次全面瓦解。 就算留下的资🚀产,也不再是昔日的“摇钱树”。 3.1.1. 购物中心😡的疲软 电商崛起、消费习惯改变,购物中心的黄金时代结束🙌。曾经“万达广场就是城市中心”,如今很多城市的万达广场,客流🤗锐减,租金回报率下滑。新一代年轻人更倾向于线上消费或去更具特😴色的小型商业街区,千篇一律的万达广场难以维持往日的热闹。 🥳 3.1.2. 影院业务的衰落 万达院线曾经统治中国😁票房,但流媒体的兴起、疫情的冲击,使影院行业雪上加霜。202🥳0年疫情期间,全国影院停摆数月,万达电影巨亏数十亿。就算疫情🙄过去,观影人数也难回巅峰。电影院不再是消费娱乐的主流选择,整😘个行业都在收缩。 3.1.3. 文旅模式的失败 💯万达文旅城曾被寄予厚望,要打造中国式的迪士尼。但其核心问题是😅“地产思维做文旅”。项目规模宏大、投资惊人,却缺乏独特的IP❤️和持续吸引力。乐园只是卖房的噱头,而非真正的文化产业。结果,😊地产红利一旦退潮,文旅模式也随之崩塌。 到2020年,🚀万达集团的有息负债依然高达3000亿元。虽然比高峰期有所下降🎉,但偿债压力仍旧巨大。更要命的是,融资环境彻底改变。曾经,万😘达可以轻松从银行获得数百亿贷款,如今,银行对地产企业讳莫如深👍。资本市场对高负债地产商更是避之不及。债务像一条铁链,套在万👍达的脖子上。每一年,都有大额本息需要偿还。每一笔资产出售,都😆像拆东墙补西墙。帝国不再是财富的象征,而是负担的集合。 😅 王健林的个人命运,也随万达的衰落而转折。 2015年🙄,他是中国首富,媒体追逐的明星。那句“先定一个小目标,比如赚😎一个亿”,成为流行语。2016年,他被誉为“最懂资本的中国企😁业家”。 然而到了2018年以后,他逐渐淡出公众视野。🤩演讲减少,曝光稀少,语气也不再豪言壮语,而是转向务实与低调。😴他不得不面对现实:曾经属于他的那个时代,结束了。 王健😘林的沉默,不只是个人选择,更是一个时代的缩影。中国企业家群体😁普遍进入“低调期”,资本外溢受限,地产逻辑崩溃,个人意志再强😁大,也难以撼动时代潮流。 万达的衰落,并非孤例。恒大、🤔泛海、海航、安邦……一大批企业在同一时期遭遇“坍塌”。它们有🔥一个共同点:依靠高杠杆,疯狂扩张,在全球买买买,以规模和速度⭐堆砌所谓的“伟大”。但当外部环境逆转,债务成为压垮骆驼的稻草👍。 万达与他们的区别在于,万达仍然保住了“半条命”。它🙄及时出清资产,没有完全崩盘。但这也更让它成为一个“警世寓言”😍:即便是最顶尖、最风光的企业,也可能在数年之间从巅峰跌落。 👏 万达当然不是一个企业的失败故事,而是中国高速发展三十年💯的缩影。 从狂飙突进,到刹车急停;从首富的荣耀,到债务🔥的泥淖;从“全球第一”的雄心,到收缩本土的无奈。 即使🙌到今天,万达也并没有消亡,它仍然保留着一些资产,依然在许多城🙌市的广场上留下印记。但它已经不再是那个呼风唤雨、动辄千亿的商😎业帝国。 王健林也不再是叱咤风云的“首富”,而只是一个🥳经历过大起大落甚至被限制高消费的垂垂老者!返回搜狐,查看更多🎉
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【钛媒体综合】从国家卫生健康委获悉,国家卫生健康委办公厅、财😀政部办公厅近日印发《育儿补贴制度管理规范(试行)》,旨在进一😀步健全工作机制,规范服务流程,保障育儿补贴制度顺利实施。本规🚀范自发布之日起实施。 根据规范,补贴对象为从2025年😡1月1日起,符合法律法规规定生育或收养的3周岁以下婴幼儿,其😊中,孤儿、事实无人抚养的婴幼儿同样纳入保障范围。育儿补贴按年😂计算,每年一次性发放。对于2025年1月1日以前出生、不满3🚀周岁的婴幼儿,按应补贴月数折算计发补贴。 规范明确,育🔥儿补贴由婴幼儿父母一方或其他监护人(含儿童福利机构)申领。申🤔领人主要通过育儿补贴信息管理系统线上申请,也可到婴幼儿户籍所🌟在地乡镇政府(街道办事处)现场申请。申领人是儿童福利机构的,😎应到机构登记所在地乡镇政府(街道办事处)现场申请。申领人填写😜婴幼儿及申领人有关信息,提供婴幼儿的出生医学证明、居民户口簿😉等基础材料,并根据需要提供有助于判定申领人和婴幼儿之间抚养关🙄系的法定有效材料。 在资金发放方面,育儿补贴发放渠道为😡申领人或婴幼儿的银行卡或其他金融账户。鼓励通过惠民惠农财政补👏贴资金一卡通或婴幼儿的社会保障卡发放。儿童福利机构作为申领人😡的,发放渠道为儿童福利机构对公账户。各省份结合实际确定育儿补🥳贴具体发放时点,原则上每季度至少集中发放一批,确保补贴及时足😁额发放到位。 国家卫生健康委人口家庭司有关负责人表示,❤️育儿补贴制度的实施要依法依规接受监督检查,各级卫生健康部门和😆财政部门要建立健全资金监督检查机制,明确对代理发放机构和工作🙌人员的管理要求。对骗取、冒领补贴资金的,追回资金并追究有关责😜任。 钛媒摘声: 为保障货币供应量与经济增长加上😉价格预期相适应,同时提升商业银行和用户的积极性,应该对数字人🤯民币的计量框架进行升级,同时通过币串和全局统一账本等业务技术🙄特性,为实体经济发展提供更好的货币服务。 ——央行数字👏货币研究所长 穆长春 人机协作系统化转型需要遵循“三步🌟走”法则:本周评估“浮板依赖”(依赖工具≠真正实力),识别冠⭐军;下月选择试点场景,开始“334框架”;90天内实施方法论😅,测量结果,准备规模化。人机协作的“334框架”具体步骤:3🤩0%的人类智能,确定战略方向、价值判断和文化领导;30%的人👏工智能,负责分析处理、战略智能和多智能协同;40%的执行系统🥳,完善基础设施、流程保证和专业化交付。 ——平安证券C🤔IO 张朝晖 为保障货币供应量与经济增长加上价格预期相👏适应,同时提升商业银行和用户的积极性,应该对数字人民币的计量⭐框架进行升级,同时通过币串和全局统一账本等业务技术特性,为实🙌体经济发展提供更好的货币服务。 ——央行数字货币研究所🔥长 穆长春 人机协作系统化转型需要遵循“三步走”法则:🚀本周评估“浮板依赖”(依赖工具≠真正实力),识别冠军;下月选😍择试点场景,开始“334框架”;90天内实施方法论,测量结果😴,准备规模化。人机协作的“334框架”具体步骤:30%的人类🤔智能,确定战略方向、价值判断和文化领导;30%的人工智能,负😉责分析处理、战略智能和多智能协同;40%的执行系统,完善基础🥳设施、流程保证和专业化交付。 展开全文 ——平安😉证券CIO 张朝晖 9月18日消息,富临精工(3004🥳32.SZ)公告称,公司控股子公司江西升华与宁德时代签订《预🤩付款协议》,宁德时代向江西升华支付共计15亿元预付款,用于锁💯定磷酸铁锂供应量,并支持江西升华布局原材料建设。此协议深化了🎉双方在磷酸铁锂材料领域的战略合作,预计对公司经营业绩产生积极🚀影响。 9月18日消息,在华为全联接大会2025上,华🤩为轮值董事长徐直军表示,算力过去是,未来也将继续是,人工智能🤗的关键,更是中国人工智能的关键,他分享了昇腾芯片的后续规划,😆预计2026年第一季度推出昇腾950PR芯片,四季度推出昇腾😜950DT,2027年四季度推出昇腾960芯片,2028年四👏季度推出昇腾970芯片。 9月18日消息,霸王茶姬北美😎第二家门店近日在洛杉矶县托伦斯市开业,选址全美前十大商场德尔😊阿莫时尚中心(Del Amo Fashion Center)😴。今年以来,霸王茶姬在美国市场动作不断。8月底发布第二季度财💯报时,霸王茶姬宣布新聘Emily Chang为北美首席商务官💯,Aaron Harris为北美首席发展官。与此同时,霸王茶😴姬即将迎来其在马来西亚的第200家门店。有消息显示,今年5月😊,霸王茶姬在马来西亚与酒店业巨头联大集团(Magma)达成战😊略合作,计划在马来西亚开出更多家门店。 国外企业: 🥳 9月18日消息,英伟达将投资50亿美元于英特尔,每股价格🤩为23.28美元。英伟达与英特尔9月18日宣布建立合作关系。😉在数据中心领域,英特尔将为英伟达定制x86 CPU,由英伟达🤔将其集成至人工智能基础设施平台并投放市场。在个人计算领域,英😅特尔将生产并向市场供应集成英伟达RTX GPU芯片的x86系😡统级芯片(SOC)。 9月18日消息,Meta宣布推出🌟AI智能眼镜Meta Ray-Ban Display,配备全😴彩高清显示屏。每副眼镜均配套Meta神经腕带(Neural 🤩Band),这款EMG腕带可将肌肉产生的信号(如细微手指动作🚀)转化为眼镜操作指令。套装含眼镜与神经腕带,起售价799美元🤔。 9月18日消息,三星集团发布声明称,计划未来五年内🔥招聘6万名新员工,重点涉及半导体、生物技术和人工智能领域。 🤔 9月18日消息,相关报道援引消息人士称,软银与Open🤯AI在日本的人工智能合资企业严重延期。该合资企业原本预计在今😡年夏天成立,但准备工作所需时间超出预期,现预计将在11月有最🤗新进展。 9月18日消息,美国电动车商Rivian日前🤩举行佐治亚州工厂动工仪式。一期工程预计将于明年启动,计划20😂28年开始生产客户车辆。二期工程竣工后,预计工厂年产能将高达😴40万辆。新工厂投资额可达数十亿美元,预计到2030年将创造👍7500个就业岗位。 9月18日消息,据报道,苹果已与💯供应商就折叠屏iPhone在中国台湾地区进行试产展开讨论,目🤯标是在2026年于印度实现量产。报道称,苹果计划在2026年😁推出新一代iPhone,目标产量约为9500万部,较今年增长❤️逾10%。苹果认为,推出市场期待已久的折叠屏机型可能是实现这😆一目标的关键。消息人士称,苹果希望借助台湾地区供应商的工程资🚀源和产业生态系统,在当地建立一条小型试产线,用于设备测试、参🤔数调整和折叠屏iPhone制造工艺的优化。一旦生产流程确定,😴将在印度复制该流程以实现量产。供应商已在台湾北部一座城市选定😉潜在场址,用于设立试产线。 9月18日消息,据报道,特🤩斯拉设计总监Franz von Holzhausen表示,特😘斯拉正重新设计其饱受安全争议的车门把手系统。新设计旨在让乘客😜在“紧急情况下”更直观地操作车门。本周早些时候,美国国家公路⭐交通安全管理局(NHTSA)对特斯拉部分车型的车门缺陷展开调😢查,涉及约17.4万辆问题车辆。NHTSA表示,2018年以😊来已收到超过140起关于特斯拉各车型车门卡住、无法打开或其他🌟故障的消费者投诉,其中包括多起因断电后无法开门而导致的伤亡事🙌件。 政策风向: 9月18日消息,市场监管总局批😊准发布《旅居车辆 安全标志和信息符号》推荐性国家标准,该标准😅将于2026年3月1日起正式实施。该标准要求旅居车辆在关键区😀域张贴醒目提示标志,用直观方式帮助使用者规避风险,例如,在床🔥铺旁设置“禁止在行车过程中就寝”标志、在卫生间门口设置“行车🌟过程中请勿沐浴”标志等,提醒使用者避免危险行为,通过直观提示😀帮助更多人快速掌握旅居车辆使用规范,增强车辆安全使用意识,让🎉每一次“移动小家”的出行,都能在安全护航下更安心、更舒心。 🎉 9月18日消息,国家数据局新闻发言人、政策和规划司副司😀长栾婕在数据要素综合试验区建设新闻发布会(第二场)上表示,数😘据要素综合试验区建设的一项重大任务,是通过大胆改革和先行先试🤩,探索数据要素市场化配置改革的新路径。各试验区大胆闯、积极试😂,推出一系列改革举措。比如,浙江杭州创新推出“改革沙盒”,探🎉索数据创新容错机制,激发产业活力;温州建立三段式合规评审模式🎉,营造安全可信、可预期的数据流通环境,破解数据交易信任不足的🎉困境。下一步,国家数据局将支持试验区在更多领域开展先行先试,🙄在推进数据市场化价值化上探索出更多新做法。 9月18日🙌消息,据“辽宁发布”,《中共辽宁省委办公厅、辽宁省人民政府办😢公厅关于推进数字贸易创新发展的实施意见》提出,到2029年,🙌可数字化交付的服务贸易规模稳中有增,占全省服务贸易总额比重达⭐到45%以上,跨境电子商务交易规模持续壮大。到2035年,可🥳数字化交付的服务贸易规模占全省服务贸易总额比重达到50%以上😘,跨境电子商务发展质量和效益进一步提升,全省数字贸易发展水平👏进入全国前列。 9月18日消息,上交所债券业务中心相关🙄负责人9月17日在沪市REITs专场投资者交流会上表示,对于😜诚实守信、努力提升项目运营质效、积极回报投资者的各REITs🤩项目参与方,充分发挥债券条线全链条综合服务优势,支持其建好R⭐EITs平台,培育一批投资者信任、认可的标杆项目,形成“好项😢目有好待遇”的REITs市场生态。对于优质REITs项目,上🤔述负责人称,上交所将充分发挥市场优势、产品体系优势和投融对接🤩优势,坚持分类监管理念,支持REITs参与各方综合运用交易所😂债券市场各项政策措施,加强市场示范引领,做优做强,为投资者创😢造长期收益。 股市行情: 9月18日消息,央行公🥳告,根据中国人民银行与香港金融管理局签署的《关于使用债务工具🔥中央结算系统发行中国人民银行票据的合作备忘录》,2025年9😆月22日(周一)中国人民银行将通过香港金融管理局债务工具中央😅结算系统(CMU)债券投标平台,招标发行2025年第七期中央😴银行票据。第七期中央银行票据期限6个月(182天),为固定利🤩率附息债券,到期还本付息,发行量为人民币600亿元,起息日为🙌2025年9月24日,到期日为2026年3月25日,到期日遇🌟节假日顺延。第七期中央银行票据面值为人民币100元,采用荷兰🚀式招标方式发行,招标标的为利率。 9月18日消息,高盛❤️称,维持对A股和H股的超配评级,建议逢低吸纳,并看好民企龙头🌟、人工智能、反内卷,以及股东回报等投资主题。分析师Kinge⭐r Lau等在报告中指出,盈利对于股市行情的持续是必要的,但😁流动性也是必要条件,目前A股的“慢牛”格局似乎比以往更为稳固🤗。 9月18日消息,上交所发布关于天普股份相关情况的通🔥报。天普股份近期多次出现异常波动情形,公司已多次发布风险提示💯公告,提请广大投资者审慎投资,注意投资风险。部分投资者在交易😎该股过程中存在影响市场正常交易秩序、误导投资者交易决策的异常🙌交易行为,上交所依规对相关投资者采取了暂停账户交易等自律监管👏措施。上交所再次提醒投资者关注风险,审慎参与,合规交易。 😆 其他重要内容: 9月18日消息,中国汽车流通协会最🤗新厂商调研数据显示,占市场总销量近八成的头部厂商本月零售目标😢普遍较高,同环比均有所提升,综合政策支撑与旺季需求释放,预计😢9月狭义乘用车零售市场规模可达215万辆左右,环比增长6.5🙄%,同比增长2.0%,其中新能源零售量预计为125万左右,渗😢透率有望攀升至58.1%,再创历史新高。 9月18日消🤗息,中国充电联盟发布2025年8月全国电动汽车充换电基础设施🚀运行情况。1-8月,充电基础设施增量为453.0万个,同比上🌟升88.5%。其中公共充电设施增量为73.7万个,同比增长3🚀7.2%,私人充电设施增量为379.3万个,同比上升103.👍3%。截至2025年8月底,中国电动汽车充电基础设施(枪)总⭐数达到1734.8万个,同比增长53.5%。 9月18😢日消息,从在江苏省连云港市召开的全球公共安全合作论坛(连云港😴)2025年大会移民管理合作分论坛上获悉,2025年1—8月🙄,全国边检机关累计查验出入境人员4.6亿人次,同比上升14.🔥9%;其中内地居民2.2亿人次、港澳台居民1.8亿人次,同比😅分别上升15.4%、11.2%;外国人5126.8万人次、同😂比上升27.8%,其中免签入境外国人1589万人次,占入境外🔥国人62.1%,同比上升52.1%。累计查验出入境交通运输工😢具2448.2万(列、艘、辆)次,同比上升16.2%,其中飞😢机66.2万架次、列车7.1万列次、船舶29.4万艘次、机动🙄车2345.2万辆次,同比分别上升17.1%、4.9%、3.😀8%、16.4%。 (本文综合自新华社、央视新闻、澎湃🔥新闻等)返回搜狐,查看更多
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