文 | 赶碳号科技 文 | 赶碳号科技 最近股市😡很火。具体到光储新能源，也有些规律可循。在光伏储能“反内卷”😁、去产能的当下，至少有两大战略机遇日益清晰： 一类来自🤗AI，我们管它叫“AI+”。算力是AI的基座，而能源是算力的🌟基座——即大家所熟悉的AI的尽头是能源，是绿电。与此同时，A😴I在绿电生产与能源管理、绿电绿证交易等方面又将深刻赋能。 🙄 另一类战略机遇，赶碳号给它取名，叫“绿电+”。这类商业模🥳式，就是新能源、绿电对于所有高耗能传统产业的改造，重点体现在⭐绿电直连、独立储能、风光储耦合制氢氨醇等等。 在以上这❤️两大战略机遇激发、催化之下，实际上已经有很多明星企业涌现出来❤️。赶碳号发现一个规律，这些已经不再是传统意义上的制造企业，而💯是新能源企业中最懂电网的企业，是率先拥抱AI的那一批企业，像😆阳光电源、海博思创，等等。 最近，工信部领导提出，反内😢卷的重要目标就是服务于新型工业化。赶碳号认为，这些企业就是新🤯型工业化的代表。而且，他们为我们，特别是仍处在困难之中的光伏🎉制造企业，指明了方向。 最近，赶碳号休了半个月的假，在🌟北疆自驾了5000公里。其间留下最深刻印象的，除了壮丽的雪山😉、蓝宝石般的湖泊以及金黄的胡杨林以外，当属连绵不绝的光伏板和💯密如蛛网般的特高压电网。 从天山到阿尔泰山，它们无处不👏在。有的光伏电站大到，在高速上开车十分钟，都没有开到这座电站👍的尽头。赶碳号就在思考，要把大西北的绿电输送出去，还需要投入🥳多大的成本啊。现在，这些问题的答案逐渐清晰。 让人拍断🥳大腿的海博思创与阳光电源 最近，大家一个最直观的感受就😂是，海外储能爆单了，储能电芯企业产能都开满了，现在已经一芯难❤️求了……这些，都是我们看到的“果”。 实际上，资本市场😅已经提前给出了答案，最近像海博思创、阳光电源这些储能系统方案😎提供商们股价已经涨翻天。 市场先生没有错。赶碳号已经越🤯来越懊悔，没有在3个多月前配置一些储能系统集成企业的股票了，😎更加懊悔没有第一时间分享我们接收到的一些重要信息。关于这一点💯，有几家储能媒体同行可以见证。 在3个多月前，具体来说😀是6月11日，在上海SNEC光伏展上，赶碳号访问了海博思创董🚀事、副总经理舒鹏。 舒鹏在采访中讲了一个段子： 😎“海博在2024年8月时就锁定了20个GW的电池，知道这个信😁息其实就可以去买我们的股票了。我的供应商问，你们海博最近为什🔥么涨得这么好？我说你傻啊，你收订单收到手软，你今年上半年收到⭐的订单比去年全年还要多，你都不知道我们公司的业绩好吗？” 😢 展开全文 在这场对话的当天，即2025年6月11日🙄，海博思创收盘价为73.57元，短短三个多月，海博思创股价已😊经飙升至198.29元。海博思创这期访问，赶碳号将在近期推出😉。 同样，在上海SNEC之前，今年6月5日，在阳光电源😉的一次新闻发布会上，赶碳号围绕储能企业如何拥抱AI、服务AI🥳、与AI如何双向赋能这个话题，也和阳光电源的管理团队做了一番💯深入交流。当时就一个感觉，阳光电源的海外订单已经接不过来了，🤯这家懂电、懂电网的系统集成企业将在需求侧大有作为，但是，真没😀想到资本市场的反馈竟会如此直接。那时，阳光电源的股价才60块🤔钱，现在是150块。 这两家企业的股价表现，当然让赶碳🙌号以及在场的媒体同行们拍断了大腿。更重要的是，海博思创和阳光🤩电源告诉我们一个道理，光伏、储能的商业底层逻辑，已经在重塑与😴重构！这才是最重要的。 光储与化石能源平价时代，已然来🙌临！ 这一轮“反内卷”，到最后都离不开一个终极命题，那⭐就是，这个行业的需求在哪里？ 在储能？在绿氨？在阳台光🔥伏？在三北光伏治沙？每一个方向，都是光伏的新机遇，但似乎又远😢远不够。 过去十五年，光伏行业的叙事是“成本曲线向下、😎装机曲线向上”。但最近这一两年，“内卷—亏损—出清”成为行业😘主旋律：上游减产、组件跌价、制造端全面亏损。真正的解题思路，🤯除了“反内卷”从供给侧解决问题以外，最根本的，离不开需求的拓🤩展与创新。 过剩的并不是光伏装机规模本身，而是无法被消😡纳的绿电。从国内市场来看，我国“装机—负荷—电网”已经形成资👍源错配。2025年，行业机构预期新增装机215–255GW这🙌样一个谨慎区间，其背后就是对绿电市场化交易、电价波动和并网容😁量的再定价。 欧美的光伏装机亦存在放缓预期，并非是它们😂已经装不下风光，而是装得下但需要时间和空间来转移。以德国为例🌟，2024年负电价达到457小时，今年上半年已达389 小时⭐，接近2023年全年。白天电太多、夜晚电太少，已是海外新能源😎市场的普遍特征。所以，海外储能爆单了，这一点都不奇怪。 😴 以储能为例，当光+储的度电成本与化石能源同价之后，我们就会🤯惊奇的发现，其发展速度究竟有多么迅猛。在这个世界的每一个角落😁，哪里的光+储成本接近甚至打平化石能源，哪里的光+储就会大爆😊发。 因为，现在光伏组件已经前所未有地便宜，储能系统也🌟已经前所未有地便宜。所以，无论是电网老旧的欧洲，还是电网同样😁老旧的美国，储能都在大爆发，海外储能特别是大储爆单，主流电芯🙌厂的产能都已经开足，系统集成企业业绩狂飙。这一点，就连特朗普🔥政府的非理性打压都无法阻止。 难怪早在今年1月，即使特🤔朗普上台，已经在美国下了重注的阿特斯仍然落子无悔，当时瞿晓铧😘和他的董事们说： “从现在美国大选以后的情况来看，我觉👍得气候变迁不会再是美国光伏或者是新能源往后几年的主旋律了——😘你们不能靠它当驱动力。什么是驱动力呢？就是纯粹的电力需求，能🤯源需求。所以我们在美国生产，我们就要把光伏当成跟油气、核电一😍样，在同一个市场中竞争，这样一种能源形式。我们必须要做到发挥😴新能源的一个优势，那就是建设速度要快。同时，新能源的发电成本💯已经达到可以和其他传统能源竞争的阶段，我们必须充分发挥我们在💯电化学储能上已经建立的优势，要成为美国能源市场中有竞争力的一😀家企业。” 看不见的需求 赶碳号个人认为，大国博⭐弈，无外乎在几个方面：一是经济，二是科技，三是能源，四是军事🔥，五是文化。其中，军事最硬，文化最软，两者都极为重要。这两者👍都离不开强大的经济基础。科技与能源，是经济的重要支撑和驱动，😊而能源又是AI、制造业的基石，即所谓百业之基。 所以，😂能源领域的竞争与博弈或许是隐性的，现在已经逐渐显性，但却是胜😎负手之一。当我们倡导以新能源破解环境难题时，我们的对手就会公😁然否认碳中和逻辑，执意要重走化石能源老路。他们除了拥有大量的🙄页岩油气以外，最近还发现了大煤田。当然，根本原因在于，即使他🤩们知道可再生能源是大势所趋，但他们在这场竞争中已然处于劣势，💯所以只能这样出招。 面对化石能源逆风，新能源又将会以一😉种什么样的速度和方式来成为未来能源的主角呢？赶碳号认为，从过😴去20年来的降本提效曲线来看，答案其实早已写好。基于这同样的⭐逻辑，光伏、储能作为我们的优势产业，我们现在还会担心、质疑这😀场“反内卷”不能取得应有的效果吗？反内卷，不只是新型工业化的😴要求，而是国家战略。 回到现实，光伏、储能的需求究竟在😉哪里？ 事实上，那些被统计口径忽略、被传统并网范式遮蔽🚀的“看不见的需求”，或许才是光伏与储能的未来。它们包括：电力🙌侧/用户侧储能与VPP、绿电直连与微电网、工业级离网化、风光😆储制氢氨醇、以及正以指数速度崛起的AI算力负荷。 以绿🙌电直连为例，这可能会成为一场没有电网参加的伟大革命。 🤔赶碳号在8月初参观了内蒙一个全球最大的绿氨项目。当时，我们算🙌了一笔账，如果光伏的度电成本在0.1元以下，那么每公斤绿氢的😴成本就有望控制在10元以内，每公斤绿氨的生产成本则有望控制在🤯2元左右。 现在，国际市场中欧盟的绿氨价格是8元/公斤🤩，日韩大约是5元/公斤。这个市场未来会有多大呢？仅以碳排放强🥳度极高的远洋运输行业为例，每年全世界的航运业就要消耗两亿吨石😢油。到2050年，如果全球航运行业实现碳中和，按能量密度换算🙌，这个行业的绿氨需求就是8亿吨。每吨即使按5000元人民币来👍计算，就是4万亿的市场！这，只是航运一个行业。赶碳号参观的这😁个全球最大绿氨项目，是一个风光储耦合制氢转制绿氨项目，全离网💯。从建设到投产，这个项目只用了电网几百度电。 市场需求😉，往往是被创造出来的。据说国内有几十艘绿氨远洋运输船舶，正在🤗我们的船坞里建造。就像我们通过电车重塑全球汽车产业格局一样，🌟我们完全也可以依托中国强大的造船业与远洋运输业，重构远洋运输😡的能源格局，引领这个行业实现碳中和。正如钱智民在今年SNEC😅上所说，有一批绿氨项目，已经在建设中…… 绿电消纳难题😢，已经越来越突出，关键在于风电光伏的波动对于电网的冲击。如果⭐我们跳出绿电一定要并网这个固化的思维范式，就将会打开一个无比🌟巨大的空间。 离网！过去的离网只停留在通讯基站，欠发达🤯地区的光储基本生活照明，以及电力基础设施匮乏的海岛等等。这样😡的市场太小了。能源的最重要形式是电力，但不只是电力。如果我们😅用绿电来改造所有高耗能行业、高耗电行业，那将是一个怎样的结果🤩？！ 风光储如果看作是“新煤炭”，那么氢氨醇就是“新石🔥油”。如果我们用风光储制氢，转制绿氨绿醇，包括绿电直连，其实💯就是“新电网”。 绿电+，有机会改造很多高耗能行业，比🤩如钢铁、电解铝等重化工行业，特别是数据中心这些耗电巨兽等等。🎉众所周知，我国的居民用电与工业用电价格倒挂，如果风光储的绿电🚀价格比大工业用电更便宜，那么肯定也会极大地推动电力市场化改革🥳。这样，电网再无鸭子曲线冲击之虞，风光也不会被各种限制，岂不💯皆大欢喜？ 拯救地球的清洁绿电，不是垃圾电，也不应该成😍为垃圾电！储能、绿电直连、虚拟电厂、阳台光伏等等，将给绿电重😜新定价，迸发出巨大的生机与活力！ 总结下来，光伏、储能😅制造端的“卷”，其根本原因是需求侧的“薄”。要把需求做厚，就👏必须用储能、微电网、直连PPA等，把“曲线外”的用电负荷组织🚀起来。 这些生意，已经在轰轰烈烈地发生。返回搜狐，查看😅更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

【钛媒体综合】从国家卫生健康委获悉，国家卫生健康委办公厅、财😀政部办公厅近日印发《育儿补贴制度管理规范（试行）》，旨在进一😀步健全工作机制，规范服务流程，保障育儿补贴制度顺利实施。本规🚀范自发布之日起实施。 根据规范，补贴对象为从2025年😡1月1日起，符合法律法规规定生育或收养的3周岁以下婴幼儿，其😊中，孤儿、事实无人抚养的婴幼儿同样纳入保障范围。育儿补贴按年😂计算，每年一次性发放。对于2025年1月1日以前出生、不满3🚀周岁的婴幼儿，按应补贴月数折算计发补贴。 规范明确，育🔥儿补贴由婴幼儿父母一方或其他监护人（含儿童福利机构）申领。申🤔领人主要通过育儿补贴信息管理系统线上申请，也可到婴幼儿户籍所🌟在地乡镇政府（街道办事处）现场申请。申领人是儿童福利机构的，😎应到机构登记所在地乡镇政府（街道办事处）现场申请。申领人填写😜婴幼儿及申领人有关信息，提供婴幼儿的出生医学证明、居民户口簿😉等基础材料，并根据需要提供有助于判定申领人和婴幼儿之间抚养关🙄系的法定有效材料。 在资金发放方面，育儿补贴发放渠道为😡申领人或婴幼儿的银行卡或其他金融账户。鼓励通过惠民惠农财政补👏贴资金一卡通或婴幼儿的社会保障卡发放。儿童福利机构作为申领人😡的，发放渠道为儿童福利机构对公账户。各省份结合实际确定育儿补🥳贴具体发放时点，原则上每季度至少集中发放一批，确保补贴及时足😁额发放到位。 国家卫生健康委人口家庭司有关负责人表示，❤️育儿补贴制度的实施要依法依规接受监督检查，各级卫生健康部门和😆财政部门要建立健全资金监督检查机制，明确对代理发放机构和工作🙌人员的管理要求。对骗取、冒领补贴资金的，追回资金并追究有关责😜任。 钛媒摘声： 为保障货币供应量与经济增长加上😉价格预期相适应，同时提升商业银行和用户的积极性，应该对数字人🤯民币的计量框架进行升级，同时通过币串和全局统一账本等业务技术🙄特性，为实体经济发展提供更好的货币服务。 ——央行数字👏货币研究所长 穆长春 人机协作系统化转型需要遵循“三步🌟走”法则：本周评估“浮板依赖”（依赖工具≠真正实力），识别冠⭐军；下月选择试点场景，开始“334框架”；90天内实施方法论😅，测量结果，准备规模化。人机协作的“334框架”具体步骤：3🤩0%的人类智能，确定战略方向、价值判断和文化领导；30%的人👏工智能，负责分析处理、战略智能和多智能协同；40%的执行系统🥳，完善基础设施、流程保证和专业化交付。 ——平安证券C🤔IO 张朝晖 为保障货币供应量与经济增长加上价格预期相👏适应，同时提升商业银行和用户的积极性，应该对数字人民币的计量⭐框架进行升级，同时通过币串和全局统一账本等业务技术特性，为实🙌体经济发展提供更好的货币服务。 ——央行数字货币研究所🔥长 穆长春 人机协作系统化转型需要遵循“三步走”法则：🚀本周评估“浮板依赖”（依赖工具≠真正实力），识别冠军；下月选😍择试点场景，开始“334框架”；90天内实施方法论，测量结果😴，准备规模化。人机协作的“334框架”具体步骤：30%的人类🤔智能，确定战略方向、价值判断和文化领导；30%的人工智能，负😉责分析处理、战略智能和多智能协同；40%的执行系统，完善基础🥳设施、流程保证和专业化交付。 展开全文 ——平安😉证券CIO 张朝晖 9月18日消息，富临精工(3004🥳32.SZ)公告称，公司控股子公司江西升华与宁德时代签订《预🤩付款协议》，宁德时代向江西升华支付共计15亿元预付款，用于锁💯定磷酸铁锂供应量，并支持江西升华布局原材料建设。此协议深化了🎉双方在磷酸铁锂材料领域的战略合作，预计对公司经营业绩产生积极🚀影响。 9月18日消息，在华为全联接大会2025上，华🤩为轮值董事长徐直军表示，算力过去是，未来也将继续是，人工智能🤗的关键，更是中国人工智能的关键，他分享了昇腾芯片的后续规划，😆预计2026年第一季度推出昇腾950PR芯片，四季度推出昇腾😜950DT，2027年四季度推出昇腾960芯片，2028年四👏季度推出昇腾970芯片。 9月18日消息，霸王茶姬北美😎第二家门店近日在洛杉矶县托伦斯市开业，选址全美前十大商场德尔😊阿莫时尚中心（Del Amo Fashion Center）😴。今年以来，霸王茶姬在美国市场动作不断。8月底发布第二季度财💯报时，霸王茶姬宣布新聘Emily Chang为北美首席商务官💯，Aaron Harris为北美首席发展官。与此同时，霸王茶😴姬即将迎来其在马来西亚的第200家门店。有消息显示，今年5月😊，霸王茶姬在马来西亚与酒店业巨头联大集团（Magma）达成战😊略合作，计划在马来西亚开出更多家门店。 国外企业： 🥳 9月18日消息，英伟达将投资50亿美元于英特尔，每股价格🤩为23.28美元。英伟达与英特尔9月18日宣布建立合作关系。😉在数据中心领域，英特尔将为英伟达定制x86 CPU，由英伟达🤔将其集成至人工智能基础设施平台并投放市场。在个人计算领域，英😅特尔将生产并向市场供应集成英伟达RTX GPU芯片的x86系😡统级芯片（SOC）。 9月18日消息，Meta宣布推出🌟AI智能眼镜Meta Ray-Ban Display，配备全😴彩高清显示屏。每副眼镜均配套Meta神经腕带（Neural 🤩Band），这款EMG腕带可将肌肉产生的信号（如细微手指动作🚀）转化为眼镜操作指令。套装含眼镜与神经腕带，起售价799美元🤔。 9月18日消息，三星集团发布声明称，计划未来五年内🔥招聘6万名新员工，重点涉及半导体、生物技术和人工智能领域。 🤔 9月18日消息，相关报道援引消息人士称，软银与Open🤯AI在日本的人工智能合资企业严重延期。该合资企业原本预计在今😡年夏天成立，但准备工作所需时间超出预期，现预计将在11月有最🤗新进展。 9月18日消息，美国电动车商Rivian日前🤩举行佐治亚州工厂动工仪式。一期工程预计将于明年启动，计划20😂28年开始生产客户车辆。二期工程竣工后，预计工厂年产能将高达😴40万辆。新工厂投资额可达数十亿美元，预计到2030年将创造👍7500个就业岗位。 9月18日消息，据报道，苹果已与💯供应商就折叠屏iPhone在中国台湾地区进行试产展开讨论，目🤯标是在2026年于印度实现量产。报道称，苹果计划在2026年😁推出新一代iPhone，目标产量约为9500万部，较今年增长❤️逾10%。苹果认为，推出市场期待已久的折叠屏机型可能是实现这😆一目标的关键。消息人士称，苹果希望借助台湾地区供应商的工程资🚀源和产业生态系统，在当地建立一条小型试产线，用于设备测试、参🤔数调整和折叠屏iPhone制造工艺的优化。一旦生产流程确定，😴将在印度复制该流程以实现量产。供应商已在台湾北部一座城市选定😉潜在场址，用于设立试产线。 9月18日消息，据报道，特🤩斯拉设计总监Franz von Holzhausen表示，特😘斯拉正重新设计其饱受安全争议的车门把手系统。新设计旨在让乘客😜在“紧急情况下”更直观地操作车门。本周早些时候，美国国家公路⭐交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉部分车型的车门缺陷展开调😢查，涉及约17.4万辆问题车辆。NHTSA表示，2018年以😊来已收到超过140起关于特斯拉各车型车门卡住、无法打开或其他🌟故障的消费者投诉，其中包括多起因断电后无法开门而导致的伤亡事🙌件。 政策风向： 9月18日消息，市场监管总局批😊准发布《旅居车辆 安全标志和信息符号》推荐性国家标准，该标准😅将于2026年3月1日起正式实施。该标准要求旅居车辆在关键区😀域张贴醒目提示标志，用直观方式帮助使用者规避风险，例如，在床🔥铺旁设置“禁止在行车过程中就寝”标志、在卫生间门口设置“行车🌟过程中请勿沐浴”标志等，提醒使用者避免危险行为，通过直观提示😀帮助更多人快速掌握旅居车辆使用规范，增强车辆安全使用意识，让🎉每一次“移动小家”的出行，都能在安全护航下更安心、更舒心。 🎉 9月18日消息，国家数据局新闻发言人、政策和规划司副司😀长栾婕在数据要素综合试验区建设新闻发布会（第二场）上表示，数😘据要素综合试验区建设的一项重大任务，是通过大胆改革和先行先试🤩，探索数据要素市场化配置改革的新路径。各试验区大胆闯、积极试😂，推出一系列改革举措。比如，浙江杭州创新推出“改革沙盒”，探🎉索数据创新容错机制，激发产业活力；温州建立三段式合规评审模式🎉，营造安全可信、可预期的数据流通环境，破解数据交易信任不足的🎉困境。下一步，国家数据局将支持试验区在更多领域开展先行先试，🙄在推进数据市场化价值化上探索出更多新做法。 9月18日🙌消息，据“辽宁发布”，《中共辽宁省委办公厅、辽宁省人民政府办😢公厅关于推进数字贸易创新发展的实施意见》提出，到2029年，🙌可数字化交付的服务贸易规模稳中有增，占全省服务贸易总额比重达⭐到45%以上，跨境电子商务交易规模持续壮大。到2035年，可🥳数字化交付的服务贸易规模占全省服务贸易总额比重达到50%以上😘，跨境电子商务发展质量和效益进一步提升，全省数字贸易发展水平👏进入全国前列。 9月18日消息，上交所债券业务中心相关🙄负责人9月17日在沪市REITs专场投资者交流会上表示，对于😜诚实守信、努力提升项目运营质效、积极回报投资者的各REITs🤩项目参与方，充分发挥债券条线全链条综合服务优势，支持其建好R⭐EITs平台，培育一批投资者信任、认可的标杆项目，形成“好项😢目有好待遇”的REITs市场生态。对于优质REITs项目，上🤔述负责人称，上交所将充分发挥市场优势、产品体系优势和投融对接🤩优势，坚持分类监管理念，支持REITs参与各方综合运用交易所😂债券市场各项政策措施，加强市场示范引领，做优做强，为投资者创😢造长期收益。 股市行情： 9月18日消息，央行公🥳告，根据中国人民银行与香港金融管理局签署的《关于使用债务工具🔥中央结算系统发行中国人民银行票据的合作备忘录》，2025年9😆月22日（周一）中国人民银行将通过香港金融管理局债务工具中央😅结算系统（CMU）债券投标平台，招标发行2025年第七期中央😴银行票据。第七期中央银行票据期限6个月（182天），为固定利🤩率附息债券，到期还本付息，发行量为人民币600亿元，起息日为🙌2025年9月24日，到期日为2026年3月25日，到期日遇🌟节假日顺延。第七期中央银行票据面值为人民币100元，采用荷兰🚀式招标方式发行，招标标的为利率。 9月18日消息，高盛❤️称，维持对A股和H股的超配评级，建议逢低吸纳，并看好民企龙头🌟、人工智能、反内卷，以及股东回报等投资主题。分析师Kinge⭐r Lau等在报告中指出，盈利对于股市行情的持续是必要的，但😁流动性也是必要条件，目前A股的“慢牛”格局似乎比以往更为稳固🤗。 9月18日消息，上交所发布关于天普股份相关情况的通🔥报。天普股份近期多次出现异常波动情形，公司已多次发布风险提示💯公告，提请广大投资者审慎投资，注意投资风险。部分投资者在交易😎该股过程中存在影响市场正常交易秩序、误导投资者交易决策的异常🙌交易行为，上交所依规对相关投资者采取了暂停账户交易等自律监管👏措施。上交所再次提醒投资者关注风险，审慎参与，合规交易。 😆 其他重要内容： 9月18日消息，中国汽车流通协会最🤗新厂商调研数据显示，占市场总销量近八成的头部厂商本月零售目标😢普遍较高，同环比均有所提升，综合政策支撑与旺季需求释放，预计😢9月狭义乘用车零售市场规模可达215万辆左右，环比增长6.5🙄%，同比增长2.0%，其中新能源零售量预计为125万左右，渗😢透率有望攀升至58.1%，再创历史新高。 9月18日消🤗息，中国充电联盟发布2025年8月全国电动汽车充换电基础设施🚀运行情况。1-8月，充电基础设施增量为453.0万个，同比上🌟升88.5%。其中公共充电设施增量为73.7万个，同比增长3🚀7.2%，私人充电设施增量为379.3万个，同比上升103.👍3%。截至2025年8月底，中国电动汽车充电基础设施(枪)总⭐数达到1734.8万个，同比增长53.5%。 9月18😢日消息，从在江苏省连云港市召开的全球公共安全合作论坛（连云港😴）2025年大会移民管理合作分论坛上获悉，2025年1—8月🙄，全国边检机关累计查验出入境人员4.6亿人次，同比上升14.🔥9%；其中内地居民2.2亿人次、港澳台居民1.8亿人次，同比😅分别上升15.4%、11.2%；外国人5126.8万人次、同😂比上升27.8%，其中免签入境外国人1589万人次，占入境外🔥国人62.1%，同比上升52.1%。累计查验出入境交通运输工😢具2448.2万（列、艘、辆）次，同比上升16.2%，其中飞😢机66.2万架次、列车7.1万列次、船舶29.4万艘次、机动🙄车2345.2万辆次，同比分别上升17.1%、4.9%、3.😀8%、16.4%。 （本文综合自新华社、央视新闻、澎湃🔥新闻等）返回搜狐，查看更多