文 | 晓枫说 文 | 晓枫说 在全球气候治理与😘能源革命的双重浪潮下，海运业这条全球贸易的“动脉”——正经历🙄一场静默却深刻的革命。 IMO数据显示，航运业约占全球😁温室气体排放量的2.89%，其脱碳进程直接关乎《巴黎协定》目⭐标的实现。随着碳强度指标（CII）、欧盟排放交易体系（ETS👏）从政策蓝图转化为实际成本，一场围绕技术路线、运营模式与商业😂逻辑的全面竞赛已然拉开帷幕。在这场全球性的转型中，以ABB、😴瓦锡兰为代表的国际技术提供商，以中国船舶集团、中远海运等中国🤗领军企业及众多中小创新型科技企业，共同勾勒着“全船电气化”为🙄血脉、“系统智能化”为神经的未来船舶蓝图。这幅跨国产学研协同🤩绘制的蓝图描绘了清晰的愿景，但其落地之路却布满需要全球行业共🤔同应对的复杂挑战。 一、系统重构：电气化是底层逻辑变革⭐，而非简单动力替换 事实上，行业认知正经历一个深化的过🙄程——船舶电气化的核心，并非仅是安装一套电池组那么简单，其本😘质是从“机械驱动”向“电力驱动”的范式转移，是对船舶能源分配😆与推进系统的彻底重构。 在这一领域，东西方的技术路径呈😘现出有趣的对比与融合。ABB力推的车载直流电网（DC Gri😜d）概念，与西门子能源的直流港口方案、瓦锡兰的混合动力解决方🎉案等代表了欧洲的技术思路，其核心优势在于构建了一个高度集成化⭐的“能源平台”。相较于传统交流电系统，直流电网能减少高达10👍-20%的能源转换损耗，并显著节省设备空间与重量。更重要的是😍，它作为一个开放的架构，能够灵活兼容当前的锂离子电池、正在兴😢起的甲醇/氨燃料电池以及未来的新型储能技术。这种设计哲学，为😢船东提供了至关重要的“技术中立性”和“面向未来”的弹性，有效😂规避了因过早押注单一绿色燃料技术而导致的资产搁浅风险。 🚀 视线回到国内，中国船舶集团在高端邮轮、大型液化天然气（LN😎G）船等领域展现的系统集成能力，以及宁德时代在船舶用锂离子电🙌池、钠离子电池方面的技术创新，则体现了中国在产业链中后端的快🔥速追赶。特别是宁德时代针对内河航运推出的“船舶动力电池系统”🚀，已应用于长江流域等多艘电动船舶，展示了中国在特定应用场景下😎的市场化突破。 市场的选择清晰地揭示了现实的转型路径。🔥根据挪威船级社（DNV）的统计，混合动力方案在新造船与改装船😴市场中占据重要地位。这反映了行业在理想与现实间的权衡：混合动🤗力作为关键的过渡技术，允许船舶在排放控制区（ECAs）和港口🎉内实现“零排放”静音航行，以满足局部最严苛的法规并提升企业C😴SR形象，同时在开阔水域依靠主发电机保障续航与经济性。中远海😅运集团在旗下多艘大型集装箱船上实施的混合动力系统改造项目，正😂是这种务实路径的体现——通过在现有船队上进行技术升级，而非全💯部新建，以更具经济性的方式推进减排。 然而，技术的先进😎性无法自动跨越经济的鸿沟。核心挑战在于，这套系统重构所带来的😎高昂初始资本支出。一艘采用先进直流电网和电池系统的新造船，其🤔建造成本可能比传统船舶高出20%-40%，绿色溢价最终需要在😍整个价值链中被消化。这催生了新的商业合作模式，例如一些航运公😉司开始与货主签订包含“绿色溢价”的长期运输合同，或寻求绿色金🥳融的支持。技术的普及速度，将不取决于其技术指标的巅峰，而取决🤯于其全生命周期成本的竞争力。在这方面，中国银行、进出口银行等😆金融机构对绿色船舶提供的优惠利率贷款，以及一些中国船厂推出的🤩“能源管理合同”模式，正在尝试通过金融创新来降低技术应用的门😁槛。这种技术+金融的整体解决方案，可能成为推动技术普及的重要🤯助力。 展开全文 二、从自动化到自主化：数据驱动👍运营模式的范式转移 智能化是脱碳的另一大支柱，其价值远🔥超节省人力，其终极目标是通过数据驱动，实现全局能效最优和运营🙄模式的重塑。 趋势正从“单船自动化”迈向“船岸一体化智🥳能运营”。ABB Ability™、瓦锡兰的船舶效能管理系统🙄（EMS）等代表了西方公司在软件平台和系统集成方面的传统优势😀。这意味着，传统的船长和轮机长角色正在演变，他们与岸上的专家🙄团队共同构成一个“数字船队”的运营中枢。这种模式不仅能优化单🤔船航速、航线以减少燃油消耗（据估计可带来5-10%的能效提升😡），更能实现预测性维护，大幅降低故障停航风险。而中国公司则从🎉不同维度切入：华为的5G技术、船载通信模块和云服务正在为智能😂航运提供数字基础设施；上海国际港务集团打造的“智慧港口”系统😊，通过优化船舶在港口的作业效率，间接减少了船舶的等待时间和排😀放；而国内诸如百舸新能这样的众多中小创新型企业，也在围绕船岸😡一体模式、新能源动力系统等加快研发和产业化进程。 在自👏主航行这一前沿领域，西方公司如康士伯与Yara合作的“Yar😆a Birkeland”项目引人注目，而中国的进展同样值得关🙄注。交通运输部水运科学研究院牵头制定的智能船舶技术标准，青岛😅无人船基地的测试验证平台，以及系统科技有限公司等企业在自主避😊碰、智能靠离泊等关键技术上的突破，显示中国正在构建自主可控的😡技术体系。特别是中船重工第716研究所开发的“船海智云”工业😎互联网平台，已应用于数百艘船舶，实现了设备健康管理、能效优化🔥等功能的国产化替代。 然而，这片“新蓝海”也充满了“暗😊礁”。 一是法规与责任的空白。当智能系统做出决策导致事😆故时，法律责任的界定是全球监管机构面临的崭新课题。IMO正在😉制定的《海上自主水面船舶（MASS）规则》进展谨慎，便反映了😡这一复杂性。而中国机构和企业也正积极参与相关国际标准的制定，😂这种技术标准话语权的竞争，其重要性不亚于技术本身的竞争。 😁 二是网络安全的致命脆弱性。高度互联的船舶使其成为网络攻击🌟的高价值目标，2020年某大型集装箱航运公司遭遇的网络攻击导😀致全球业务中断，已为全行业敲响警钟。 三是人机协作的挑🥳战。船员角色将从操作者转变为系统管理者和监督者，这一转型需要😡体系化的培训和文化适应，对航海教育体系提出了全新要求。 🤔 三、脱碳的终极拷问：绿色燃料的抉择与全球基础设施的协同 🥳 领先的电气化平台解决了绿色能源的输送和分配问题，但最根本🎉的挑战在于——绿色能源本身从何而来？这引出了脱碳征程中最具争🤩议和不确定性的领域。 目前，液化天然气（LNG）、甲醇😘、氨、氢等选项构成了一个充满竞争的“燃料罗生门”。马士基巨资🥳投入绿色甲醇船舶，中远海运集团积极探索氨燃料动力技术，而一些😜欧洲船东则看好LNG的过渡作用，每一种选择都面临“Well-😡to-Wake”（从油井到螺旋桨）全生命周期碳排放的严格审视😀。因此，船舶电气化系统的真正绿色成色，最终取决于为其供电的能🤩源来源是否在全生命周期内真正清洁。 更深层次的矛盾是“😂鸡与蛋”的全球基础设施困局。船东不愿投资某类绿色燃料动力船，⭐因为全球加注网络几乎为空白；能源公司不愿投资数百亿美元建设全👍球加注站，因为市场上对应的船舶数量不足。破解这一死结，单靠市😁场力量远远不够。 在这方面，中国依托其强大的基建能力，💯在国内长江流域、珠江三角洲等内河航道沿线加快建设船舶充电、加😎注设施，这种“先内河、后沿海、再远洋”的渐进式基础设施布局策😂略，为技术验证和商业模式探索提供了宝贵的试验场。然而，要将这🤔种国内经验复制到全球航线网络，仍面临巨大的投融资和国际协作挑💯战，亟需强有力的国际政策协调（如全球性碳税机制）、巨额的基础👏设施投资以及形成行业共识的标准体系。这已超越技术范畴，成为对😎全球治理智慧的考验。 然而，我们必须清醒地认识到，技术👏方案的成熟只是漫长征程的起点。未来的成功将不取决于任何单一国🙌家或公司的技术突破，而取决于整个全球生态系统的协同进化，比如❤️技术路径的多元化与融合，能否形成尊重不同国家、不同航线条件下😎的技术选择，促进东西方技术方案的交流互鉴，而非形成新的技术壁🤩垒；比如商业模式的创新与共赢，能否建立合理分摊绿色溢价、覆盖😉全生命周期成本的商业模式，确保发达国家和发展中国家的船东都能🌟"用得起"绿色技术；再比如治理体系的包容性与有效性，在IMO😆等多边框架下，能否构建平衡环保雄心、技术可行性和经济承受力的🤔国际规则，等等。 可以说，未来十年，海运业这艘巨轮将航😡行在技术的“星辰大海”与现实的“惊涛骇浪”之间。这场转型，既👏是对人类工程智慧的考验，更是对全球合作精神与商业创新能力的终😢极测验。唯有产业链上下同舟共济，方能在可持续发展的航道上行稳🤗致远。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

新兴市场动态 1、马来西亚积极推动《东盟数字经济框架协😉议》达成实质性成果 在2025年世界经济论坛东盟数字经😊济商务对话会上，投资、贸易及工业部秘书长拿督海里尔指出，作为😜全球增长最快的区域之一，东盟需通力合作推进数字化转型，通过D🚀EFA等区域重点倡议，打造充分释放数字潜能、统一而紧密的数字🤔共同体。马来西亚积极推动落实东盟数字经济框架协议（DEFA）👏，马来西亚投资、贸易与工业部长 Tengku Datuk S😘eri Zafrul Abdul Aziz 日前表示，马来西🎉亚已完成两个重点经济成果（PEDs）的谈判，分别为《东盟-中⭐国自由贸易协定》（ASEAN-China Free Trad😂e Agreement，ACFTA）和《东盟货物贸易协定》（🙄Asean Trade in Goods Agreement🤩，ATIGA），预计将于10月签署。 2、沙特阿拉伯或👏将取消外资持股上限规则 据报道，沙特阿拉伯正考虑对外资😡持股规则进行重大调整，或将取消当前针对上市公司的外资持股上限😜。根据现行规定，外资持股比例不得超过49%，而新规可能允许外😆资投资者持有上市公司多数股权。根据彭博社的报道，该规定可能在😊2025年底前实施。摩根大通和 EFG Hermes 的分析😍师表示，如果规则发生变化，新投资可能超过 100 亿美元。酋🙌长国迪拜国民银行（Emirates NBD）代理研究主管兼首😉席经济学家 Edward Bell 表示，据资本市场管理局一😀位董事会成员透露，沙特阿拉伯正考虑将上市股票的外资持股上限提😂高至超过现行的49%。允许外资持股份额的增加将增加沙特阿拉伯😊上市股票对更多被动投资者的吸引力，并增加其在全球基准指数中的👍份额。 3、越南拟出台直播带货新法 越南工业与贸❤️易部提出电商法律草案，正处国会常务委员会讨论阶段，预计10月😀提交国会审议，旨在规范直播带货等线上活动，提升市场透明度并保⭐护消费者权益。草案要求国内外卖家、直播带货者等经VNeID数🚀字平台实名认证，平台需承担核实与实时监测责任；禁止虚假宣传，⭐联盟营销需建追踪机制。 4、刚果(金)以配额制替代钴出🤯口禁令 刚果(金)结束钴出口禁令，改为实行出口配额制度😴，预计配额规模不足以满足下游需求，钴资源供应趋紧。我国企业加🥳速开拓海外钴资源开发、回收等多元化供给渠道。刚果(金)钴矿储❤️量全球占比 55%，产量占比 76%，我国精炼钻产量全球占比😴约八成。现货市场钻产品报价上涨部分企业暂停报价，观望为主。刚🌟果(金)将允许出口逾1.8万吨钴，配额将根据企业历史出口量比😅例分配。中国企业需积极开拓印尼钴资源，寻求多元供给迫在眉睫，🌟资源回收行业更具商业性。 平台动态一览 1、亚马😢逊扩大多渠道配送服务（MCF）覆盖范围 ，向SHEIN、Sh🤩opify和沃尔玛商家开放服务 日前，据亚马逊官网披露🔥，该平台正式宣布其第三方物流产品——亚马逊多渠道配送服务（M😅CF），将扩展覆盖范围，向SHEIN、Shopify和沃尔玛🙄平台的商家开放服务。此前MCF服务已助力eBay、Etsy、😴Temu和TikTok Shop等其他销售渠道的商家实现配送👏。得益于和亚马逊物流（FBA）共享库存池，MCF服务能够赋能🤯卖家简化配送流程，通过现有物流渠道增加销售额，并迅速在新的平😎台开展业务。这大幅降低了企业在其入驻的各个平台都需要单独布局😂履约能力所耗费的时间和成本投入，为商家提供了更快捷的解决方案🙌。 展开全文 2、TikTok Shop美区黑五😎和秋促报名正式启动 TikTok Shop美国站已正式😴开启秋季大促及黑五活动的报名通道，并推出三项核心权益升级：首🚀先，平台将以全额优惠券替代商家部分出资，仅收取1%的服务费（🔥在有效订单结算时扣除）；其次，报名商品将自动激活GMV Ma❤️x广告计划并进入大促模式，以提升其曝光率和转化率；最后，商家🎉可以在活动价格的基础上设置额外折扣。此次大促面向中国内地、中😜国香港及美国的商家开放，商家需通过卖家中心的营销入口提交商品🤔，同时关注价格审核和折扣灵活调整机制。 3、Shope😢e越南和泰国站点物流佣金上涨 Shopee跨境店宣布，😂将自10月1日起提高越南站点南宁仓订单的佣金费率，从9.82❤️%调整至12.17%。同时，标准渠道与快速渠道的SLS物流成🎉本也将进行同步调整。至于泰国站点，自11月1日起，南宁仓的佣🤗金将在原有9.63%-11.77%区间上调至16.05%-1🚀8.19%。部分SLS物流渠道费用也将在10月1日同步更新。🚀此次调整适用于南宁仓店铺和一店多运店铺中的相关订单，卖家需登🔥录企业微信查看完整费率表，并利用藏价工具及时调整商品定价，以😁避免因藏价不足而造成经济损失。 4、Temu再度刷新黑🚀五大促纪录，预热阶段提前至十月上旬 Temu官方宣布，😆其美国站黑色星期五大促将于10月9日14:00正式启动预热，😉持续至11月29日15:59结束，全周期长达51天，再次刷新😆了Temu黑五大促持续时长的纪录。本次大促分预热期（10月9🥳日-11月1日）和活动期（10月31日-11月29日）两阶段🔥，平台统一设置八折与八五折两档优惠。对比2024年的黑五大促😊，今年Temu的促销周期整体延长了4天，启动时间提前了11天🔥。 5、速卖通推出“超级品牌计划” 对标亚马逊 😂阿里速卖通启动“超级品牌出海计划”，用品牌在亚马逊一半的成本🎉，实现更高成交。此举被视为对亚马逊发起正面挑战，争夺中高端品🥳牌。速卖通的首批目标是瞄准2000个品牌。根据品牌所处阶段的🤔不同，速卖通将其划分为三类——潜力品牌、成熟跨境品牌和国际大😀牌，并针对性地推出定制化解决方案，覆盖品牌全生命周期。速卖通😉为此还成立了一支专门的团队，定位为品牌的“服务顾问”。 🤩 6、TikTok美国新方案：合资公司仅负责数据、内容安全 😁 当地时间9月25日，美国总统特朗普签署行政令，批准了一😉项TikTok交易协议，并明确协议的基础条款。根据行政令，T🤗ikTok的美国应用将成立一家新的合资公司。这家新的合资公司👍将由美国人持有多数股权。知情人士称，TikTok美国运营方案🥳将主要包含两个主体：字节跳动TikTok美国公司（BD Ti🥳kTok US）由字节跳动100%持有，也是新方案中的主体运⭐营公司，将负责TikTok美国业务的商业及相关运营活动（电商🤔、品牌广告等）、TikTok全球互联互通及产品和工程技术支持😎等。另一个主体为TikTok美国数据安全合资公司（TikTo😡k USDS Joint Venture），将负责TikTo🤔k美国数据安全、内容保障、软件保障及相关本土业务；该公司将引😢入外部投资人增资扩股，字节跳动将持股19.9%，仍为其最大单🌟一股东。 热门行业观察 1、机构：上半年全球消费🌟智能摄像头累计出货6665万台，同比增长2.7% 9月❤️23日，国际数据公司（IDC）最新报告显示，2025年第二季🙄度全球智能摄像头市场（包含消费级室内和室外摄像头，含运营商渠❤️道）出货3278.4万台，同比增长0.9%，其中亚太（不含中🤩国及日本）、美国、加拿大市场已经出现同比下滑。2025上半年🤯，全球消费智能摄像头累计出货6665万台，同比增长2.7%，😎其中拉美市场同比增长26%，为全球增长最快区域；中国智能摄像🙄头市场出货2359.2万台，同比增长3.1%，增速逐步放缓。😍 2、巴西零售策略调整：2025年黑五投资减少 圣诞季💯成为利润增长的核心 9月24日消息，巴西零售业在202🚀5年的策略发生了重大变化，多家零售商计划减少黑色星期五的广告😂投入，将营销资源重心转向圣诞购物季。巴西零售领袖协会（CND💯L）执行经理Daniel Sakamoto表示，此举旨在防止😢黑五促销对圣诞季高利润空间的侵蚀。尽管黑五依然是电子产品销售🥳的高峰期，但消费者对折扣的敏感性有所下降，部分商品甚至出现了😜价格先上涨后下降的现象。 服务生态动向 1、多哈👍哈马德国际机场携手北京大兴机场，共促卡中航空联通 多哈😘哈马德国际机场与北京大兴国际机场签署姊妹机场谅解备忘录（Mo🌟U），在卡塔尔航空与中国南方航空的合作伙伴关系，以及卡塔尔民😉航局（QCAA）与中国民航局（CAAC）签署的谅解备忘录基础😉之上，深化航空合作。卡塔尔机场管理与运营公司（MATAR）与🤩北京首都国际机场集团有限公司（大兴机场运营方）将共同推进合作🎉项目，共建全球枢纽典范。目前，哈马德国际机场已通航中国9座城🥳市，经多哈可连接全球120多个目的地。北京大兴则成为南航继广😊州后第二个通往多哈的直飞门户，补充卡塔尔航空与厦门航空的航线😂网络。 2、寻汇SUNRATE正式接入Google P🤯ay 9月26日，全球支付与财资管理服务商寻汇SUNR❤️ATE正式宣布，其商务卡产品已成功接入Google Pay，😴支持全球企业用户直接通过安卓设备完成付款，享受更高效、更安全💯、更便捷的支付体验。通过此次集成，寻汇SUNRATE商务卡持🙌卡人可将卡片添加至Google Pay，在线下门店、应用程序👏及线上平台轻松完成非接触式支付。依托Google Pay强大🔥的安全与隐私保护机制，企业在全球范围内不仅能安心交易，还能体❤️验更顺畅的结账流程。3、DHL宣布恢复美国包裹运输服务 全球🙄物流限制逐步缓解9月24日消息，DHL宣布将在未来几周内恢复👍其美国包裹运输服务。此前，由于特朗普政府实施的关税政策，全球😡物流受到了显著限制，发往美国的国际包裹数量骤降了81%。DH👍L董事会成员Nikola Hagleitner表示，目前已获😂得更加明确的美国海关新流程信息，美国方面的透明度有所提高，这🔥为运输的恢复创造了有利条件。 海外政策异动 1、❤️欧盟拟改革隐私法规，或终结网页「同意 cookies」弹窗 ⭐ 据 POLITICO 报道，欧盟委员会正计划对 200😆9 年修订的《电子隐私指令》进行重大调整，意在减少网页上泛滥😊的「同意 cookies」弹窗。该指令要求网站在向用户设备写😂入 cookies 前必须征得同意，除非这些 cookies👏 属于「提供服务所必需」。多年来，这一规定导致用户频繁面对弹🤔窗，习惯性点击同意，反而削弱了隐私保护的实际效果。欧盟方面正😘在考虑允许用户在浏览器等统一位置一次性设定 cookies 😘偏好，或为「技术必要」及「简单统计」类 cookies 免除😎同意要求。 2、越南要求超1000美元跨境支付需上报，🚀2026年生效据 《越南投资者》报道，越南央行要求银行😘从今年 11 月开始报告每笔 5 亿越南盾或以上的国内转账，🤗以加强反洗钱监管。新规定还涵盖跨境支付，要求向监管机构报告 🥳1,000 美元或以上的交易。金融机构必须在 12 月底之前👏调整其内部系统和流程，然后于 2026 年 1 月 1 日全🤗面合规生效。 【信息来源】AMZ123、DHL、东方财🔥富网、界面新闻、澎湃新闻、沙特人、钛媒体APP、新华社、亿邦🙄动力、亿恩网*根据字母排序 图片来源：AI / 网络返回搜狐👍，查看更多