【大河财立方消息】9月30日，深圳市交通运输局印发《实施细则🙌》，其中提到，对载人eVTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证👏资助项目、做大低空物流市场规模资助项目、开通通航短途运输航线😂资助项目、打造高端创新载体资助项目开展资助，并明确资助对象、😍条件及标准。 其中，对于获得中国民航局颁发合格证和生产🚀许可证的企业，eVTOL航空器一次性奖励1500万元，大型无🤯人驾驶航空器一次性奖励500万元，每家企业每年获得奖励合计不😂超过3000万元。 对于开展通航短途运输经营活动的企业🤗，开通深港跨境航线，每条航线一次性奖励100万元，一条航线仅😘奖励一次。每年企业年度总飞行架次达到100架次奖励50万元，🔥之后每增加100架次奖励50万元。每家企业每年获得的航线奖励🤔与总飞行架次奖励之和不超过600万元。 《深圳市支持低⭐空经济高质量发展的若干措施》实施细则 第一章 总则 😍 第一条为落实《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》（😆深交〔2023〕534号）（以下简称《若干措施》），培育低空😘经济产业集群，支持低空经济产业持续健康发展，结合深圳市实际制👍定本实施细则（以下简称本细则）。 第二条本细则适用于《😆若干措施》有效期内以市交通运输局为主要责任单位的相关资助项目😎的申报、资助以及监督管理活动，包括：载人eVTOL航空器和无🚀人驾驶航空器适航取证资助项目、做大低空物流市场规模资助项目、😀开通通航短途运输航线资助项目、打造高端创新载体资助项目。 😅 第三条本细则资金使用和管理坚持“公开透明、鼓励创新、追求⭐实效”的原则，实行“自主申报、结果公开、社会监督”的管理模式😘。 第一章 资助对象、条件及标准 第一条 载人e😴VTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证资助项目 （一）😊 资助对象： 开展载人eVTOL航空器和无人驾驶航空器😘研发制造经营活动的企业。 （二） 资助条件： 企🥳业获得中国民航局颁发的eVTOL航空器、无人驾驶航空器型号合😀格证和生产许可证并在深圳市经营。 （三） 资助标准： 😁 1.载人eVTOL航空器一次性奖励1500万元。 😅 2.大型无人驾驶航空器一次性奖励500万元。 3.中🌟型无人驾驶航空器一次性奖励300万元。 展开全文 ❤️ 4.每家企业每年获得奖励合计不超过3000万元，同一型号仅🔥奖励一次。 第二条 做大低空物流市场规模资助项目 😴 （一） 资助对象： 开展低空物流配送经营活动的企业。😴 （二） 资助条件： 1.低空物流配送活动（空域🥳或航线）获得行业主管部门批复； 2.航线起点或终点至少🙌一个在深圳市内； 3.新开航线：新开航线开航之日起前2🤔年内企业无相同航线运营，或开航之日起前2年内虽有相同航线，但🥳该航线已停航6个月（含）以上； 4.飞行架次计算标准：🤗起降点均在深圳市的，一起一落计为一个架次；起降点仅有一个在深🤯圳市的，一起一落计为半个架次。 （三） 资助标准： 😜 1.小型无人驾驶航空器： （1）每条新开航线年度（💯自然年，下同）飞行架次达到5000架次以上的，一次性奖励20😴万元，一条航线仅奖励一次。 （2）首年企业年度总飞行架😂次达到2万架次奖励40万元，之后每增加2万架次奖励40万元；🙄次年开始，同比上一年度总飞行架次增量部分按相同标准给予奖励。😢 （3）该企业同时申请上述两项奖励且符合新开航线奖励的👍，企业年度总飞行架次核算须扣除当年申请新开航线奖励所要求的最🙌低飞行架次。 2.大、中型无人驾驶航空器： （1😜）每条新开航线年度飞行架次达到1000架次以上的，一次性奖励🤔35万元，一条航线仅奖励一次。 （2）首年企业年度总飞💯行架次达到2万架次奖励80万元，之后每增加2万架次奖励80万😜元；次年开始，同比上一年度总飞行架次增量部分按相同标准给予奖🤯励。 （3）该企业同时申请上述两项奖励且符合新开航线奖🌟励的，企业年度总飞行架次核算须扣除当年申请新开航线奖励所要求🚀的最低飞行架次。 3.每家企业每年获得的新开航线奖励与🙄总飞行架次奖励之和不超过2000万元。 第三条 开通通💯航短途运输航线资助项目 （一） 资助对象： 开展😂通航短途运输经营活动的企业。 （二） 资助条件： 😅 1.通航短途运输航线获得行业主管部门批复； 2.航线🚀起点或终点至少一个在深圳市内； 3.在线上[如企业官方🤔票务网站、票务APP、票务小程序、第三方OTA（Online😅 Travel Agency，线上旅游代理）平台等]或线下（❤️如售票处等）面向公众公开售票； 4.境内航线：批复航线💯距离不低于25公里，航线常态化运营（航线起终点固定并提供定期😁载客运输飞行服务，下同）； 5.深港跨境航线：航线起降😴点在深圳与香港口岸，航线常态化运营； 6.飞行架次计算🙄标准：起降点均在深圳市内的，一起一落计为一个架次；起降点仅有😴一个在深圳市内的，一起一落计为半个架次。 （三） 资助😉标准： 1.境内航线： （1）每条航线年度执行不🔥少于100架次的，一次性奖励30万元，一条航线仅奖励一次。 😅 （2）首年企业年度总飞行架次达到100架次奖励30万元😴，之后每增加100架次奖励30万元；次年开始，同比上一年度总👏飞行架次增量部分按相同标准给予奖励。 （3）该企业同时👏申请上述两项奖励且符合航线奖励的，企业年度总飞行架次核算须扣👏除当年申请航线奖励所要求的最低飞行架次。 （4）每家企😢业每年获得的航线奖励与总飞行架次奖励之和不超过600万元。 🤔 2.深港跨境航线： （1）每条航线一次性奖励10🙄0万元，一条航线仅奖励一次。 （2）每年企业年度总飞行😀架次达到100架次奖励50万元，之后每增加100架次奖励50💯万元。 （3）每家企业每年获得的航线奖励与总飞行架次奖🥳励之和不超过600万元。 第四条 打造高端创新载体资助❤️项目 （一） 资助对象： 在我市建设低空经济领域😆创新型研究机构的各类企业、高等院校、科研院所。 （二）😢 资助条件： 获国家民航主管部门认定授牌的民航重点实验😁室落地深圳，但是对落地深圳的国家重点实验室、国家工程技术研究🤗中心按深圳市现有其他政策执行。 （三） 资助标准： 😘 民航重点实验室按专业审计机构专项审计确认实际发生总投资的😜30%给予不超过1000万元奖励，联合体成立的由其中一个单位🙄进行奖励申报，每个民航重点实验室仅接受一次奖励申报。 😆第二章 资助审核与发放 第一条市交通运输局根据本细则或🤗上级部署下发年度申报通知，明确申报时间、申报材料、办理流程等😂事项。申报主体应按照年度申报通知要求，在规定的时间内向市交通⭐运输局提交申报材料。需要补充提交申报资料的，应在市交通运输局❤️通知补交后的10个工作日内提交。申报主体未在规定时间内提交或🚀补充提交申报材料的，不予受理资助申请。 第二条市交通运😜输局负责资助申报的受理、审核和资金发放工作，可以委托第三方机😢构对项目进行数据认定和复核工作。委托第三方机构进行数据认定和😘复核的，市交通运输局应当制定相关监督考核制度并加强监督管理和💯考核评估。 第三条从事低空物流和低空运输的企业飞行数据😁由我市低空智能融合系统平台运营主体负责提供复核数据。《若干措😅施》有效期首年出现企业可复核飞行数据不足一年的，对企业的飞行🤩规模要求和奖励标准、奖励上限均按天相应折减。 第四条市🥳交通运输局在其门户网站公示资助审核结果，公示内容包括拟资助主😊体名称、资助金额、与资助条件相关的主要信息等，公示期为5个工🌟作日。公示期间有异议的，应提交书面异议书，市交通运输局自收到👏异议之日起15个工作日内对情况进行复核，核实后按相关规定予以🎉处理。公示期满无异议或相关异议不成立的，市交通运输局根据批复🔥的部门预算，按有关规定办理资助资金的拨付手续。 第五条😅本细则规定的资助资金由市级财政预算安排，纳入市交通运输局的部😍门预算。年资助资金总额原则上不超过1亿元。如经审核的资助项目😆总额超出年资助资金总额，由市交通运输局对各资助项目资助金额按😉比例核减。 第六条有下列情形之一的，依法依规不予资助：🙌 （一）资助项目已经获得本市同级同类型财政资金资助或奖😉励的。 （二）资助资金进行信用审核时，被信用中国、信用🤗中国（广东）、信用中国（广东·深圳）等公共信用机构披露，依法🚀依规被列入严重失信主体名单的市场主体。 （三）申报主体😆存在谎报、瞒报及提供虚假信息行为的。 （四）申报主体当😍年申报的资助项目所使用的航空器发生安全生产事故并负主要责任，😊且造成1人及以上死亡或3人及以上重伤的。 （五）申报主🌟体当年因航空器噪声污染等被多次投诉，民用航空主管部门或市相关💯主管部门要求改正，拒不整改的。 第三章 绩效与监督管理❤️ 第一条市交通运输局可委托第三方机构，加强对资助资金申🙄报主体的跟踪，对资助资金发挥的作用和资金整体使用情况开展绩效❤️评价。绩效评价结果作为市交通运输局后续资金预算安排和政策调整⭐完善的重要依据。 第二条申报主体应如实申报，保证申报材😁料真实有效，并自觉接受市相关主管部门的监督检查，配合有关部门😊做好数据报送和绩效评价等工作，切实履行各项职责。申报主体存在😅弄虚作假、非法骗取、恶意串通、提成牟利、侵占资助资金、恶意重😎复申报及其他重大恶意违法行为的，市交通运输局有权取消其资助资😁格，追回资助资金。涉嫌犯罪的，移送司法机关依法处理。 😍第三条第三方机构应坚持独立、客观、公正的原则，认真履职并保守😉秘密。第三方机构及工作人员存在弄虚作假、隐瞒事实真相、与申报🤗主体串通作弊等行为且证据确凿的，依法依规追究相关责任。涉嫌犯😘罪的，移送司法机关依法处理。 第四章 附则 第一😊条相关法律、政策依据发生变化时，本细则根据实际情况适时修订。😅 第二条本细则由市交通运输局负责解释。 第三条本😡细则自2025年10月9日起施行，有效期至2026年12月3🎉1日。 责编:史健 | 审核:李震 | 监审:古筝返回🥳搜狐，查看更多

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